IG Königsklasse / Kölner Kurs / Nürburgring

  • Sehr schönes Video, und mittlerweile richtig professionell!

    Wollte eigentlich nur kurz reinschauen, war aber so kurzweilig, dass ich es komplett gesehen habe.

    Super!

    In Kurven kann jeder schnell fahren, aber auf der Geraden... da brauchst du Leistung!

  • Das freut mich, vielen Dank :slightly_smiling_face:

    Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie beim Bremsen wieder zurück !!

  • Sehr schönes Video, und mittlerweile richtig professionell!

    Wollte eigentlich nur kurz reinschauen, war aber so kurzweilig, dass ich es komplett gesehen habe.

    Super!

    Ging mir genauso :)

    Stabiler Adilettenstyle 👍🏼

  • Und hier einige bewegte Bilder aus meiner Perspektive :slightly_smiling_face:


    6. Lauf IG-Königsklasse 2026 | Hockenheim Classics | APRILIA RS125 + RS250 | Onboard Racing

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    Schmiiilz.... " Da fliegt die gelbe Rakete wieder.." ..... Du hast schon Deine Fan-Gemeine .... :backhand_index_pointing_right_medium_dark_skin_tone: :slightly_smiling_face: Tolles Video

    ... Zipfelklatsch......

  • Wenn ich irgendwann mal einen erschwinglichen in die Finger bekommen würde, wer weiß :upside_down_face: Aber die aufgerufenen Preise passen leider nicht in mein Hobby-Budget :crying_face:

    Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie beim Bremsen wieder zurück !!

  • Mich würde das Delta zu einem

    Serienhobel echt interessieren. Bin noch nie sowas gefahren :face_with_monocle:

    Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie beim Bremsen wieder zurück !!

  • Der Unterschied ist schon da, das mehr an Leistung und Handlichkeit ist schon schön zu fahren aber auch schwierig in eine Schnelle Rundenzeit umzumünzen.

    Auf der Honda kommt einem die Schräglage immer deutlich weniger vor als mit der SP.


    Die Ergonomie ist deutlich kompakter.

  • Die andere gelbe Rakete (NX4) steht ja zum Verkauf. Aber der Kamil hat jetzt auch nicht den 125er Körper.