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(Quote from zwei_im_takt)

😎😎Martin.. 🤐🤠

Letti, teste das zuerst mal mit der Zündspule....

p.s. wurde die Kugel aus der Tankentlüftung entfernt, wie damals von Suzuki empfohlen?
Ich glaube speziell bei warmen Wetter könnte es sonst ein Problem mit der Tankentlüftung geben.

(Quote from Mik500)

Ähm... auf die technische Erklärung wäre ich auch gespannt
Wie viel Bier hattest du wärend des Schreibens schon?
Mik... nicht böse sein

(Quote from Dirk01)

Ok, bau die alten Schwimmernadelventile wieder ein und sende mir die neuen einfach zu... ich entsorge sie kostenlos für dich.
Naja aber wenn die Mopete vorher fehlerfrei lief, warum hast du dann gewechselt?
Ich hatte dich so…

Es geht langsam voran. Mittlerweile reagiert die Elektronik schon sehr gut.
Es gibt noch Probleme mit Messdrifts, die seit dem Wechsel der Zündspule nicht mehr so penetrant sind. Der Sensor ist Probehalber vom Kopf an das Gehäuse des Auslassschiebers…

(Quote from JCN)

An der Gabel kann es nicht liegen, da das Spiel definitiv vom Lenkkopf kommt .
(Quote from Scanimet)

Denke da sind noch die originalen Lager drin, welche ???? Was ist normalerweise verbaut? Wozu dann die Geschichte mit Hakenschlüssel, wenn…

(Quote from JCN)

....... kann niet verstan... ?

Es geht langsam voran. Mittlerweile reagiert die Elektronik schon sehr gut.
Es gibt noch Probleme mit Messdrifts, die seit dem Wechsel der Zündspule nicht mehr so penetrant sind. Der Sensor ist Probehalber vom Kopf an das Gehäuse des Auslassschiebers…

Wenns beim Bremsen knackt ist das meist nicht das Lager selbst sondern Spiel an anderen Ecken. Wenn du das Lager „nachstellst“ wirst wahrscheinlich hinterher Schlangenlinien fahren weil das Lager zu fest ist.

Gruß J-C

Es geht langsam voran. Mittlerweile reagiert die Elektronik schon sehr gut.
Es gibt noch Probleme mit Messdrifts, die seit dem Wechsel der Zündspule nicht mehr so penetrant sind. Der Sensor ist Probehalber vom Kopf an das Gehäuse des Auslassschiebers…

hat schonmal jmd ne Ignitech an nde TZR geschraubt? Aktuell kein Funke

Kugellager nein , Kegelrollenlager ja . Zum nachziehen geht auch ein einfacher Hakenschlüssel. Beim nachziehen Gabel und Rad entlasten.
Danach mit einer Federwaage prüfen wann sich die Gabel bewegt. Normal liegt der Wert zwischen 10 - 15 N

Hallo, heute die Vergaser nach gründlicher Reinigung montiert, alle Schläuche und Düsen neu. Sprit rein, 5 mal getreten und sie lief, auf allen 4 Pötten, nachdem sie vor fast 20 Jahren abgestellt wurde! Jetzt noch die Verkleidung sauber montieren und…

Moin,

wie soll man aus der Ferne die Qualität Deines Kolbens beurteilen?
Gründe für Kolbenfresser gibt es einige... Ölmangel, oft aber Überhitzung durch Nebenluft, falsche Vergasereinstellung usw.

Die Frage zu Gemisch oder Getrenntschmierung kann man…

(Quote from Mik500)

Zum Glück hab ich zwei von den Kisten. Kann also alles mal durchtauschen

Danke erstmal an alle für die Tipps

(Quote from blaupolsterschlumpf)

werd ich machen;)
mal sehen was nach erst knappen 100km sichtbar ist.
EGT ging mit dem Serienkrümmer bisher kaum über 500 Grad.

Moin,

wie soll man aus der Ferne die Qualität Deines Kolbens beurteilen?
Gründe für Kolbenfresser gibt es einige... Ölmangel, oft aber Überhitzung durch Nebenluft, falsche Vergasereinstellung usw.

Die Frage zu Gemisch oder Getrenntschmierung kann man…

(Quote from Mik500)


Warum verglasen die Beläge bei Standzeit? Kenne ich nur durch Überhitzung 🤔

Moin,

wie soll man aus der Ferne die Qualität Deines Kolbens beurteilen?
Gründe für Kolbenfresser gibt es einige... Ölmangel, oft aber Überhitzung durch Nebenluft, falsche Vergasereinstellung usw.

Die Frage zu Gemisch oder Getrenntschmierung kann man…

(Quote from JCN)