heinz0r104

(Quote from Phil1286)

Also wenn sie heiß schlecht anspringt, aber kalt sehr gut, dann hast du definitiv zu große Leerlaufdüsen drinne.
Gehe mal ein-zwei Nummern runter und Du wirst sehen, die Probleme sind verschwunden.
Teillast wird dadurch auch knackiger,…

Wegen Kaltstart:
hast du die 22,5 LLD drin?
Wegen Anfahren:
Am Nebenluftsolenoid ist ne schwarze Kunststoffschraube dran. Evtl. hilft es schon, wenn die komplett reingeschraubt wird.
Ansonsten mal mit stillgelegtem NLS testen (Stecker abziehen).

Sind wahrlich…

Ich empfehle ja den Hammer, anstatt der Säge. Der richtet's eigentlich immer.

Ich sehe das ähnlich wie Tante. Die Ersatzteile werden immer seltener, warum noch brauchbares Material dann einfach ersetzen?
Check erst mal die Schieber! Obere Schrauben vom Kühler lösen, Kühler vor klappen, dann kommt man auch an den stehenden…

Ihr macht das schon .
Im Endeffekt setzt sich Suzuki sogar evtl. hin und produziert neue Getriebeteile, bei eurem ganzen Verschleiß.
... und das kommt uns allen ja zu Gute