Tante Käthe seine Mutter
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Tante Käthe
Replied to the thread Endlich Nachbauzylinder für RS250 / RGV?.PostDa muss ich mich wohl echt korrigieren, du scheinst zu wissen, was du tust. -
Tante Käthe
Reaction (Post)Ich habe bei DEA schon angefragt und wenn der Preis einigermaßen im Rahmen bleibt, werde ich wsl auch zuschlagen.
Ich selbst habe hier schon einige Umbauten gezeigt und viele hier kennen auch meine Mopeds aber von euch beiden sehe ich nur weiße… -
Tante Käthe
Replied to the thread Endlich Nachbauzylinder für RS250 / RGV?.Post... es gibt.. Man kann... würde... Mach mal und zeig her. -
Tante Käthe
Replied to the thread Endlich Nachbauzylinder für RS250 / RGV?.PostIch sag doch gar nix, ich frag nur :) -
Tante Käthe
Replied to the thread raum kassel --> mitte deutschlands !!!.PostAusgrab... ich bin da heute dran vorbeigeradelt... Kam mir doch recht bekannt vor :)
Wer war da nochmal alles am Start? Ich kriegs nicht mehr zusammen, ich war so besoffen. -
Tante Käthe
Replied to the thread Endlich Nachbauzylinder für RS250 / RGV?.PostWas ist mit der Zündung? Spielt die in deiner Kalkulation keine so grosse Rolle? -
Tante Käthe
Reaction (Post)Das sehe ich auch anders. Mit den Zylindern und einen vernünftigen Auspuff bisschen zündung und 38er vergasern, sollten da minimum 90ps drin sein. Der großteil der Leistung kommt eben von Zylinder und Auspuff, damit steht und fällt das ganze setup.… -
Tante Käthe
Replied to the thread Rotax 256 (250ccm) 2takt Motor zum Verkauf.PostWer hat der kann 💁 -
Tante Käthe
Replied to the thread IG Königsklasse / Kölner Kurs / Nürburgring.PostSo ne Serienrakete steht dir viel besser! Was willst denn an so nem PR noch gross rumüddeln? -
Tante Käthe
Replied to the thread Reifenfreigabe RS250.PostIch wollte neulich an der TDR die SuMo Räder eintragen lassen. Also vorne von 18 auf 17 Zoll. Wollte er nicht machen, wegen des vergrößerten Bremsmoments durch das kleinere Rad. Begründung: Es ist schon der Bremsumbau auf HC-1 und R6 Sattel… -
Tante Käthe
Reaction (Post)Und hier einige bewegte Bilder aus meiner Perspektive
6. Lauf IG-Königsklasse 2026 | Hockenheim Classics | APRILIA RS125 + RS250 | Onboard Racing
youtu.be/9bNQGi5lZVA -
Tante Käthe
Replied to the thread IG Königsklasse / Kölner Kurs / Nürburgring.Post(Quote from zwei_im_takt)
Ging mir genauso :)
Stabiler Adilettenstyle 👍🏼 -
Tante Käthe
Reaction (Post)Kurbelwelle
Die Dichtungen zwischen den Zylinder pfeiffen durch, der Motor schiebt sich das Gas zwischen den Zylindern hin und her.
Bei höheren Drehzahlen läuft der Motor noch, weil die Gase nicht schnell genug durchkommen, bei Standgas biste chancenlos.
… -
Tante Käthe
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Tante Käthe
Reaction (Post)90 PS Literleistung.
25 PS In dem Rahmen machen nur bedingt Spaß. Vor allen ohne Schräglagenfreiheit.
20-25 PS kann man auch deutlich einfacher darein zaubern.
Ich bin aus dem Alter raus, in dem ich zu Allem cool, toll, Wahnsinn sage. Mag für den Erbauer… -
Tante Käthe
Reaction (Post)Der gibt halt ned richtig Gas!
Einfach ein Stück Gummischlauch mit passendem Innendurchmesser auf die Welle schieben müsste auch gehen. -
Tante Käthe
Reaction (Post)Hallo
Ich verschenke einige Verkleidungsteile für eine RD500.
Diese sind stark gebraucht aber noch zu rep.
Einige sind original Teile und einige sind GFK Nachbauten.
Da ich diese zu meinen RD`s geschenkt bekommen habe, gebe ich sie auch so ab.
Sonst muss ich… -
Tante Käthe
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to philipp schmelzle’s post in the thread Biete: Kurbelwelle Yamaha TDR250 TZR250 2MA - 2YK1140000.kniggader hond -
Tante Käthe
Replied to the thread Zündapp KS 80 Watercooled Restauration.PostSauber. Falls du Unterstützung benötigst, kenne ich einen, der jede Schraube dieser Dinger beim Vornamen kennt. -
Tante Käthe
Reaction (Post)Moin,
zieh den Verstellknopf raus, lass nen Tropfen Sekundenkleber ins Loch vom Knopf laufen und steck in wieder auf.
LG
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