Tante Käthe Administrant

Im Kleingedruckten zu Absatz 2 steht aber noch "es war eigentlich immer einer". Ist aber wirklich ganz klein geschrieben.

(Quote)


Hier gilt §1 Abs. 1 - 1. der Zweitakbibel: "Nach dem Kolbenfresser ist vor dem Kolbenfresser"

Ach so Keine Ahnung, ich hab ja nur die alte RGV mit der normalen Gabel.

Kann man eine RGV USD Gabel auch mit den YSS Ventilen pimpen?

Hoppla,

da hab ich tatsächlich nicht geschaut, danke Henning, altes Adlerauge.

Man kann auch einfach so ein Döslein nehmen, das ist in jedem Reparatursatz von Tourmax enthalten. Jede Werkstatt dürfte davon ca. 3 Millionen Stück rumliegen haben.

Der Gewinn liegt im Einkauf, haben sie früher immer gesagt.

3.5x16 wird ganz schön breit aussehen. Ob das dann noch zur schlanken Linie der RG passt?

Was gibt's denn in der Größe für Reifen?

Gut zu wissen, dann weiss ich ja jetzt wohin nächstes mal.

Ich habe schon einige VJ22 Wellen mit den Wangen der VJ21 umgepresst. Die Wangen haben eigentlich keinen Verschleiß und die Pleuel und Passungen für den Bigend Pin sind gleich. Die Wellen sind dann quasi neuwertig.

Gruß GuFi

Wenn du etwas näher rangehst, sieht man es vlt. besser

Oh, Glückwunsch!

Das könnte das offene Ende des Fluxkompensators sein. Oder die Entlüftung vom Getriebe. Oder irgend ein Ablaufschlauch. Aber nur, wenn er unten wieder rauskommt

Dirk, mein Reifenhändler hat 86 verschiedene 170/60 gelistet.
Darunter alle aktuellen Tourensportreifen.
Meine 400er TDR ist auf der Straße mit dem 160er RoadAttak 3 gelaufen.
War für mich bis jetzt der beste Reifen auf der Straße.
Bei 150 kg Vollgetankt.
…

Und vorher den Überstand schön saubermachen

(Quote from georg_horn)

Der limitierende Faktor befindet sich in der Regel oberhalb des Sportgeräts

Ich hatte auch eine Odyssee hinter mir, eine VJ21 Welle zu finden. Habe alle möglichen Wellen aus ganz Europa gekauft und mit Glück war eine mit intaktem Mittellager dabei. Wenn die durch ist, werde ich auf VJ22 umbauen müssen. Oder den Hobel…

NLA

Gerne, macht Dreifuffzig.

Die RG Gabel habe ich noch nicht umgebaut.
Ob Adapter gebraucht werden, sieht man ja erst, wenn die Gabel auseinander ist.
Bei keinem der bisher umgebauten Gabeln wurde das Dämpferrohr verändert in Bezug auf Öldurchlass.
Das kommt von meinem Fahrwerksmann.
…