Rs-fahrer

Mit glück findest was von PVM, ansonsten kannst vorne das RSV4 Gußrad anpassen, das is schonmal 500 gramm leichter

(Quote from Mik500)

nope, n Kollege hat seine Reggiani für 6800 verkauft in bestem Zustand ( Original Dekor, motor vom förster vor etwa 700 km gemacht, frischer gabelservice, neuer Kettensatz ...) das is etwa n Monat her.
Die Dinger für 9000 aufwärts…

Hiher besuch ist auch da

In der lederkombi ist ein zweiteiliger sich überlappender sas tec rückenprotektor
Bei der Textilkombi fahre ich mit einem extra Rückenprotektor, da der in der Tasche zu klein ist.

Das perverseste bisher war der "Rückenprotektor" in der IXS 2Teiler…

Von den ganzen 2t Kisten haben 99,99% der Werkstätten keine Ahnung
Ich hoffe du findest jemanden

Ich hab halt schon einige Stürze auf der Landstaße miterleben dürfen, egal obs die FLM Textil Kombi fürn schmalen Taler oder die 1000€+ Textil Kombi von Held war, beide waren bei stürzen mit ca 40kmh durchgeschliffen und der Fahrer trug…

(Quote from Liabei #89)

und Alpinstars, die löst auch nicht mechanisch aus, ist für mich auch das ausgereifteste System.

Faktisch sind ziemlich alle textilkombis schrott wenn man was anderes als n Roller mit kleinem Kennzeichen fährt.

Wichtig:
Kappen an Schultern, Ellbogen und Knie. Die Sorgen beim ersten Aufprall schonmal dafür, das der Ruck nicht so hart ausfällt wie…

Wo liegt sowas preislich?
30? 40? Mehr?

Ich muss absagen, ich ersticke in Arbeit

LDA is halt einfach der TYP der im Schein steht, wo wie beim 3er BMW E46, E90...

Da man das Zubehör mit ABE für unsere Dinger aber mit den Fingern an seinen Händen abzählen kann, stellt das mMn kein riesen drama dar

(Quote from Roland E)

ja, vorne spürt man recht viel, hinten dagegen wuchte ich oft nur die Felge und zieh dann Reifen auf ab auf ab auf ab ....

Hi

Bald steht HHR an, dafür einen 2 Felgensatz besorgt, ein Satz Bridgestone rs10 in 110/140.
Und leichte Bremsscheiben.
Vorne 1240g. Hinten glaube um die 400g...werde nochmal nachwiegen.
jorkifumi hat noch eine vordere über

und uweba68 steuert eine…

(Quote from Henning #17)

So sahen meine Blauen nach einem Turn in Most in der 250er auch aus (Okay sind auch organische beläge)

Versuch mal die weißen brembos, die sind gut.

Wenns für die Landstraße ist, kannst auch die Blauen nehmen sofern du kein reiter der Apokalypse bist.

Ansonsten sind Alphatechnik AB12 recht gut.

Für die renne schwör ich auf EBC GPFAX

Bei mir wchreiten die Vorbereitungen für 2024 voran.

Der 2e Gang macht ja gerne Probleme und den 5. hab ich hier auch schon öfter kaputtgehen sehen.
Ich hab mir daher auch von Micozzi Ingranaggi den 1+2 Gang und seinen verstärkten 5. gang gekauft.





Außerdem…

(Quote from Scanimet)

Im racing4fun forum ja, aber nicht mit den kleinen grösen. Scheint nicht das nibeau der etablierten Hersteller zu haben und sehr empfindlich zu sein

Falls erlaubt, hier der Link aus dem französischen Forum...

YZR 500 - Forum 2temps

Album mit Fotos

Weis da wer mehr darüber?
Auf FB gibet schon Videos von laufenden Mopped

So,

mal wieder ne kleine Geschichte... das Mofa wurde nun seit April von mir und dem Junior schlappe 3600km bewegt Wenn man das in Stunden umrechnet...

Wie schon oben beschrieben war das Ziel beim Abstimmen immer dass Vmax einigermaßen legal bleibt…