Rs-fahrer Mitglied

Wo kommst du den her?

Im Sonnenlicht auch sehr hübsch

Ich hab bei meiner AF1 125 den Zykinder oben abgedreht, also beide Ebenen, um mit der 0,5er Dichtung auf 1,2mm Quetschspalt zu kommen.
Dazu wurden die Nebenauslässe noch nach oben gezogen. Danach wurden die Zylinder bei Grüni beschichtet.
Gefahren wird mit…

(Quote from Zxmadx)

Hastu n Kurzen ? so einen könnte ich noch brauchen

Ich hab meinen Italkit mit viel Verdichtung gefahren, da war nicht mehr viel Overrev da.
Die Arrow peakt auch mit Original Zylinder schon unter 11000, mit Zündkeil etwas später

Mit dem mehr an Hubraum verschiebt sich die Leistung nach unten. Me8ne Italkit 1Ring-Kolben waren nach max 1500km jeweils komplett verschlissen, teils auch schon nach 800km. Die Kolben fallen gerne ein.

Silikon funktioniert sehr gut wenn man es rochtig macht

Auf der Ölpumpe ist ne Markierung, wenn du 700km mit nem Liter kommst bist auf der sicheren Seite

Ich denke das waren ernst gemeinte Fragen

ich habs mit Alustopfen verschlossen, die sind mit loctite 638 Eingeklebt,

So langsam geht es voran

8[Nm]

also die ollen p4 34/30 sind eig auch schon einwandfrei, ich könnte mich da jetzt nicht beklagen drüber, der Biss ist verlässlich und konstant, sofern keine Alte Brühe drin is . . .

(Quote from Henning #17)

zzgl 22% Mwst

So heute mal die Drehbank bemüht und n kleines Stück gedreht damit der Tank nur noch mit nem Splint gesichert ist

Kupplungsfedern original dann gehen die auch schön weich..

Batterie kannst ne kleine lifepo vom jmt nehmen z. B.

Die Kette is verschlissen wenn:
- sie sich um 1% gelängt hat
- Glieder fest sind

Ein Kettenblatt ist schon vorm Haifischzahn verschlissen, wenn du die Kette hinten um so 4mm vom kettenblatt abheben kannst ist Ritzel / Kettenblatt hinüber.

Wenn du den Vorteil der weniger Reibung haben willst, motorrad immer trocken stellen, nach jeder Strraßentour die Kette penibel säubern und fetten, nach max 1-2tkm sind die dann auch tot im besten fall .

Dir is das zu afwändig oder das mopped steht im…

So nachdem Heckrahmen 2.0 fertig ist, sieht das ganze langsam nach Mopped aus

Wenn sie im Regen geparkt werden dann kommt nur x/o-Ring in Frage und normales Kettenspray.

Die racing ketten (ers, ert) darfst nach 100 km komplett entfettrn und neu schmieren mit reichlich Kettenspray

(Quote from blaupolsterschlumpf)

Vertex 5/100 auf der Rennstrecke, nach 4tkm max rauswerfen (2-Ring). Selbes gilt für original Kolben