nix CE! E-Nummer braucht das Zeug.
Ich fahre die 2 MA auch mit den Japan Blinkern, da hat noch nie jemand gefragt.
nix CE! E-Nummer braucht das Zeug.
Ich fahre die 2 MA auch mit den Japan Blinkern, da hat noch nie jemand gefragt.
Leute ihr macht Euch wieder einen Kopf... ![]()
selbst mit den Jolly´s fahre ich über den TÜV...
Das interessiert kein Socke...
Das ist eine original Verkleidung für die RG 500...
Die Gültigkeit dieser Blinker zweifelt keiner an..
Grüße MIK
Alles anzeigenLeute ihr macht Euch wieder einen Kopf...
selbst mit den Jolly´s fahre ich über den TÜV...
Das interessiert kein Socke...
Das ist eine original Verkleidung für die RG 500...
Die Gültigkeit dieser Blinker zweifelt keiner an..
Grüße MIK
Sehe ich ähnlich, kommt natürlich immer darauf an, welcher Blaukittel gerade am Start ist.
Habe gute Erfahrungen mit der Abnahme über eine Motorradwerkstatt gemacht.
Da kommt jeden Diensttag einer vom TÜV und nimmt da innerhalb kürzester Zeit, um die zehn bis fünfzehn Fahrzeuge ab, der hat da garnicht die Möglichkeit zu sehr auf das Detail zu schauen.
Vor zwei Wochen war ich mit der ADLER wegen Abnhme dort, Prüfer wollte nur brauchbare Reifen und ein funktionierendes Licht sehen, nicht einmal die Bremsen wurden kontrolliert.
Auch mit der RGV keine Probleme, andere zylinderköpfe, Stahlflex ohne ABE, GFK Verkleidung, GB Auspuff und Cartridge Gabel hat nicht interessiert.
Wenn die Tüvtler hier mitlesen wars das
Moin,
Kann ja jeder machen wie er meint aber zumindest bei so Sachen wie Stahlflex ohne ABE würde ich mir Gedanken machen im Falle eines Unfalls was da die Versicherung/Gutachter draus machen.
Nur meine Meinung.
Gruss Christian
Servus zusammen,
würde auch gerne so eine Erfolgsgeschichte Schreiben, leider nicht möglich.
Ich habe mir ende Oktober bei Faring Master eine Pepsi Verkleidung für 750€, Kaufpreis, Versand und Zoll für die Gamma gekauft.
Am Anfang hatte ich ein gutes Gefühl, Kundendienst sehr Aufmerksam und zugesichert Final eine Qualitätskontrolle vor Versendung. Beim Auspacken kam die Ernüchterung Lackschäden, Abgebrochene Ecke am Seitenteil, Cockpitschreibe so verkratzt, das Sie nicht mehr brauchbar ist. Pepsi Aufkleber am Kotflügel um ca. 20° verdreht, natürlich unter Klarlack.
Ach dachte ich, reklamieren mit Bilder und die Welt ist in Ordnung.
Alle Bohrungen darf man 2mm aufbohren und an anderen Stellen mit Gummi Scheiben unterlegen um die etwas Anschaulicher zu bekommen.
Ab dann wurden die Komisch. Die Verkleidungsscheibe sollte ich mit Wachs bearbeiten für den Rest, bekomme ich eine Entschädigung von 15$.
Nach langen Verhandeln und Arschkriechen meinerseits, habe ich 50€ nochmals überwiesen.
Paket ist drei mal vom deutschen Zoll zurück geschickt worden, weil die das nicht hinbekommen zwei mal die selbe Adresse zu schreiben.
Dann sollte ich wieder Geld überweisen ohne Garantie, das es ankommt. Ich habe das dann abgebrochen und kann mich jeden Tag über den Schrott ärgern, bis ich bereit bin, die Situation zu verändern.
Möchte kein böses Blut, habe in Dortmund auf der Messe auch eine Barry Sheen Gamma gesehen mit Nachbau Verkleidung, Spaltmasse sind ja nicht wirklich gegeben.
Mein Fazit, wenn man das Gefühl hat, das Leben ist schön, kauft Euch so eine Verkleidung. Spiegelt die momentane Wirtschaft von Deutschland sehr anschaulich.
Den letzten Absatz verstehe ich nicht.
Den letzten Absatz verstehe ich nicht.
Merkel ist schuld, dass der Chinese dem deutschen seinen Schrott verkaufen darf, ist doch glasklar.
![]()