Moin
Die Aprilia RS 125 wurde bis 2012 mit mehr als 15 PS, also formal als "richtiges" Kraftrad verkauft.
Klar kann man darüber streiten, ob 18 kW / 24,5 PS jetzt ein "Kraft"rad sind 
.
Gab es danach hierzulande nochmal was Straßenzulassungsfähiges mit 2 Takten oberhalb der Leichtkraftradklasse?
VG
Also Fantic stellt aktuell noch zulassungsfähige 2 Takt Enduros her.
Enduro ist ja im weitesten sinne auch ein Straßenmotorrad. Aber so rein eine Straßenmaschine im stil einer Sportler, Naked wüsste ich jetzt auch nichts.
Es ging glaub um Fahrzeuge mit "offener" Leistung. KTM stellt auch noch zulassungsfähige 2T her, die haben dann aber halt nur noch 11PS oder so ähnlich in den Papieren stehen.
Also mit ist kein neueres 2T Mopped mit 25+ PS bekannt...
KTM stellt auch noch zulassungsfähige 2T her, die haben dann aber halt nur noch 11PS oder so ähnlich in den Papieren stehen.
Ist das wegen Abgasen oder Lautstärke so?
Soweit ich weiß wegen Abgasen, kann mich aber auch täuschen.
Einen 2 Takter über die Euro 5 zu heben ist aufwendig und teuer, da geht z.Zt. nur Fantic ran... Und Lautstärke ist auch ein Thema...
Ist das wegen Abgasen oder Lautstärke so?
Um die geltenden Abgasnormen einhalten zu können.
Moin, die Wettbewerbsenduros wurden auch wegen den seinerzeitigen Versicherungsprämien leistungsmäßig so niedrig gehalten. Geräusch wird natürlich auch eine Rolle gespielt haben (reduzierte Höchstdrehzahl). Gruss Martin
Die Euro5 sollte nicht wirklich das Problem sein: https://www.motorradonline.de/…aengdaeng-mit-euro-5/amp/
Der Tod des Zweitaktmotors ist u.a. politisch gewollt… auch wie der des Verbrennungsmotors an sich.
Die Langen aus UK bekommt IMO nur eine eingeschränkte Zulassung für UK
