martingt750

Moin,
habe im Letzten Herbst die Kugelventile nach zwei Wochen im Briefkasten gehabt. Habe nach Einbau die Karre nicht mehr anwerfen können.
Habe jetzt den Wartungsstau an meinen anderen Moppeds behoben und mich der RG gewidmet. Sie wollte immer noch nicht…

Gestern den hydr. BLS am HBZ montiert; da dauerte das Entlüften keine 5 min! Gruss MArtin

Ich habe die Bremse von unten mit einer großen Injektionsspritze befüllt bis oben keine Blasen mehr rauskamen, bisher ca. 0,5 l Bremsflüssigkeit verbraucht, Ich werde nachher den hydr. Bremslichtschalter direkt an die Bremspumpe setzen, vielleicht…

Nein, alles original, ist der gleiche wie in den GT, GS u. a. Modellen; der war damals schon Mist.

Der originale BLS funktionierte einfach nicht mehr, trotz Einbau eines neuen. Habe den hydraulischen Schalter am Verteile eingebaut, war wohl der Fehler.

Moin, habe mir heute einen hydr. Bremslichtschalter eingebaut und bekomme jetzt die vordere Bremse nicht entlüftet. Irgendwelche Tricks? Gruss MArtin

OK, ich checke das nochmal, habe neuen Link gesetzt.

Hallo Ende Juni findet nach zwei Jahren Pause wieder ein Treffen des WBC statt. Die ganze Bandbreite von Zweitakt-und Wankelmoppeds, nicht nur von Suzuki, wird wahrscheinlich zu sehen sein! Auch Fahrer neuerer Zweitakter, auch anderer Marken sind…

Accent hat in der Regel zwei Magnete. Hat die KH nicht von Hause aus eine E-Zündung?
Auf dem Bild ist meine GT750 Zündung zu sehen.

Gruss MArtin

Moin, ist zwar kein Kawa Thema,
eine Reimo Anlage hatte ich auch mal an einem meiner Wasserbüffel, hübsch war sie nicht, dafür schwer und klang ein wenig nach MZ :-).
Zum Getriebeölwechsel musste sie abgebaut werden, Hauptständer passte auch nicht. Hatte…

Ja, die müssen eingetragen werden, passen aber ordentlich auf die Originalfelgen! Gruss MArtin

Moin,
ausser auf der RG 500 in 120/80-16V und 140/80-17V, fahre ich mittlerweile den BT46 auch auf einer GT750J im Strassenbetrieb in 100/90-19H und 120/90-18H sowie auf meiner Renn-GT750 in 100/90-18V und 140/70-18V. Bei allen Bikes signifikante…

Moin,
ich hatte auch ein defektes (abgebrochenes) Röhrchen an einem Vergaser. Habe die Schwimmerkammer abgebaut und das Röhrchen vorsichtig ausgebohrt. Dann habe ich eine andere Kammer von einem beliebigen Vergaser aus der Schrottkiste genommen, erhitzt…

Ich habe auf der RG die BT46 vorn als 120/80V16 und hinten 140/80V17 auf Serienfelgen; mein TÜV Ing. hat diese Größen von der eingetragenen Michelin 59er Kombination übernommen. Damit hat´s vorn und hinten etwas mehr Gummi auf der Straße. Gruss MArtin

Moin, ich habe den BT46 auf Originalfelgen drauf, fahren sich gut, Gruss Martin