Ich glaube hier geht es um... ein alter PR kann ja jeder!
RGV als nachfolge Produkt zu schlagen ist ein schönes Ziel.
Wie sieht es denn da fahrwerkseitig aus? Ich sage mal Du bekommst den Antrieb stabil ans Laufen. Wäre dann eine möglicher Vergleich mit der RGV in Deinem Sinne? Oder lieber weiter bei den alten 250ern? Bei den Klassikern heißt das 250 S3 richtig?