
JCN
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JCN
Replied to the thread Baierisches 2-Takt Treffen - 24.09.23 - 84072 Hemhausen.Post(Quote from Liabei #89)
Danke! Nach 2 Tagen rumhängen war dann auch der Corona-Test positivJetzt ist klar warum ich so fertig bin. Und das genau zu dem Zeitpunkt wo das erste 2T-Treffen in meiner Gegend stattfindet
Stellt ihr wenigstens noch ein paar… -
JCN
Replied to the thread Baierisches 2-Takt Treffen - 24.09.23 - 84072 Hemhausen.PostHallo zusammen,
Ich muss leider absagen, mich hats ziemlich zerlegt, 39.5 Fieber seit Donnerstag und besser wirds auch nicht
Ich wünsche euch aber viel Spaß
Gruß J-C -
JCN
Replied to the thread Baierisches 2-Takt Treffen - 24.09.23 - 84072 Hemhausen.Post(Quote from Zweitakthorscht)
Was meinst damit? Hast Angst dass die Feuerwehr ausrückt wegen der Qualmwolke die dann über dem Landkreis schwebt? -
JCN
Replied to the thread Aprilia RS250; Schwungscheibe und Lima-Deckel.PostFalls du ein Polrad suchen solltest würde ich das auch schreiben -
JCN
Replied to the thread Vorbereitungen für die 2t-Rennsaison IGK.PostWieso sollte man? Es gibt immerhin auch Pirellis und bei der Leistung halten die Pellen eh „ewig“. -
JCN
Replied to the thread YZR 500 Nachbau.PostHeilige Sch… -
JCN
Replied to the thread RGV 250 VJ22 Soziusabdeckung für 2-Kiemen Heck.PostHast PN -
JCN
Replied to the thread Mofa - wird das hier auch behandelt?.PostSo,
mal wieder ne kleine Geschichte... das Mofa wurde nun seit April von mir und dem Junior schlappe 3600km bewegtWenn man das in Stunden umrechnet...
Wie schon oben beschrieben war das Ziel beim Abstimmen immer dass Vmax einigermaßen legal bleibt… -
JCN
Replied to the thread RGV/RS Gasgriffsensor (TPS) prüfen und einstellen (Anleitung).PostHi,
gute Sache
Mein Vorschlag: Am Poti sind 3 Kabel, 12V Referenz, Masse und Signal. Man muss eigentlich nur die Spannung auf der Signal-Leitung einstellen, ZB bei Halbgas 6V, das ist genauer als die Widerstände. Man müsste nur schauen ob das dann mit… -
JCN
Replied to the thread Baierisches 2-Takt Treffen - 24.09.23 - 84072 Hemhausen.PostIch komme wahrscheinlich dann doch mit dem Anhänger… mein Sohn als großer 2T-Fan möchte unbedingt auch mit
Gruß J-C -
JCN
Replied to the thread Zylinderschaden der 4te / liegender Zylinder RS250.PostIch würde die Matte nicht tauschen wenn ich bedenke wieviel Dreck danach in meiner Airbox war. Bedüsung änderte sich minimal, maximal +10.
Eher noch größere Absaugschnorchel implantieren wenn da was gemacht werden soll.
Wenn der Motor bei 7k hängt/… -
JCN
Replied to the thread Arbeit auf dem Prüfstand.PostMeine RGV läuft mit Serienanlage (italienische ohne Kat) auch nicht nennenswert schlechter als mit ner Rennanlage. Jedenfalls nicht so viel dass mir das auf der Straße Stress mit der Rennleitung und das Gefrickel mit undichten Flanschen Wert wäre.
Die… -
JCN
Replied to the thread Arbeit auf dem Prüfstand.PostEs sind die MAJs ja auch alle eher groß. Ich würde mal weiter runter testen, ich habe bei meinen Versuchen mit MAJ 0.6 bis 0.9 schon auch noch Unterschiede um 9-10k festgestellt.
Wie oben schon festgestellt ist auch meine Erfahrung dass kleine MAJ/MJ eher… -
JCN
Replied to the thread Getriebeteile / Zahnräder RGV bzw. RS 250 dringend gesucht.PostWas brauchst du jetzt noch?
Ein Z27 für nen 1. Gang müsste ich in jedem Fall noch haben.
Ich persönlich würde ja die 3/4/6 eher komplett tauschen, oder macht man das heutzutage nicht mehr? -
JCN
Replied to the thread Zylinderschaden der 4te / liegender Zylinder RS250.PostHört sich doch gut an
Wann bekommt der dann mal auf die Mütze? Ich bewundere die Geduld, ich würde ja nach den Kilometern schon mal wissen wollen was geht
Gruß J-C -
JCN
Replied to the thread Gerader Primär Antrieb RS250 /RGV250.PostJepp
Ich habs mit Loctite Hochfest verschraubt und dann noch mitm Körner bearbeitet. Hoffe dass da kein Silvester ist.
Geschickt wäre wenns für die flachen Muttern eine Drehmomentangabe gäbeWeil 25Nm hab ich mich bei den flachen Dingern dann nicht…
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JCN
Replied to the thread Gerader Primär Antrieb RS250 /RGV250.PostDas ist mehr oder weniger genauso verbunden wie das Serienteil, nur mit den speziellen Schrauben statt der Nieten. -
JCN
Replied to the thread Gerader Primär Antrieb RS250 /RGV250.PostEinen kürzeren Primärtrieb würde ich gut überlegen, weil dann die Kräfte auf Kupplung und Getriebe entsprechend größer werden.
Aber der Primärtrieb selbst ist in jedem Fall ein Empfehlung (auch wenn das bei mir mit blutspritz-Massaker bei der Montage…