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Kann man da Aussagen bezüglich zu erwartenden Preis machen?

Die "kleinen" Überströmeransätze der vj21 sind aber gut. Besser als die der vj22 auf jeden Fall.

Ein Kunde fährt seit über 2500km mit mittigen Pin im 88er Zylinder, bisher keinerlei Probleme damit. Das er recht breit ist stimmt allerdings.

Hi Stephan, das ist wirklich eine gute Nachricht. Sinnvoll wäre es den 1-Ring Kolben den es für die vj22/Rs250 mit mittig positionierten pin anzubieten. So kann man den auch für den vj21/88er Zylinder verwenden.

Das bringt überhaupt nichts. Das axiale Spiel hat mit dem Trennverhalten der Kupplung nichts zu tun.

Der Beginn ist gemacht. Leider hat der Kolben nicht so mitgespielt. Im weiteren Verlauf hat sie immer mehr Kompression verloren. Augenscheinlich ist nichts defekt, keine Klemmspuren oder Loch im Kolben. Ich vermute das die Kolbenringe fest sitzen. Die…

Der elektronische Rs 125/ 250 Dzm braucht keinen separaten Ausgang von der cdi. Einfach parallel zum Kabelschuh an der Zündspule klemmen und fertig. Dazu noch 12V + und Masse. Der kann sogar 14.000 umdr. anzeigen.

Gute Nachrichten, Dzm und Leerlaufanzeige funktionieren schon. Ich hab die Platine eines Aprilia rs 125 Dzm in den der Mito eingebaut. Sind 1:1 Baugleich. Dieser kann das Signal der Zündspulenklemme verarbeiten. Bleibt der Tankgeber. Übrigens kann…

Es gibt leider nichts käufliches. Man muss sich selber was bauen. Die Klemmung ist noch W8, der Rest Eigenbau.



Geduld Roland,

Muss erst noch die restliche Elektrik zum Laufen bringen. Tank Ntc hat keinen Durchgang (irgendwo Kabelbruch am Sensor). Der…

Schleifen und polieren ist bereits eine Oberflächenverdichtung. Eine Innenrotorzündung wie PVL, Selettra, Mvt usw. Ist für mich nur Bedingt als Renntauglich einzustufen, zu wenig Schwungmasse, keine Ladespule bzw. Nur geringfügig (Mvt).…

Gestern lief das Ganze das erste Mal. Ging gut zu starten mit dem Kicker. Fahrwerk ist komplett zusammen und fühlt sich vom ersten Eindruck passend zum Fahrzeuggewicht an, ich hab auf jeden Fall schon statischen Durchhang vorn und hinten. Zündung mit…

Für die Nsr kann man sicherlich eine Ignitech einbauen und alle Probleme mit einmal lösen. Kostet aktuell 190€ die Box.

Dafür ist die Sp125 soweit ich weiß nicht gedacht, Straßenbasierte 125er. Keine PR.

Ich starte nächstes Jahr gelegentlich mit einer 125er Mito mit Zulassung. Blinker und Spiegel kommen natürlich ab und Glas/Scheinwerfer klebe ich ab.

Leider haben wir keine Anschlußmessung gemacht nachdem die alte Kurbelwelle auf dem Prüfstand gestorben ist. Der Kunde testet sie jetzt ausgiebig und sollte sie wie erwartet halten, kommt Stage 2.

Vibrationen sind im Vergleich zu anderen vj22 und Rs250…

Ich berichte... Jetzt kommt halt der Winter, daher wird sich das ziehen mit dem Feedback.

Doch das tut es. Das gesamte Paket ist zwar gleich breit, aber die Anlaufscheiben sind nur 1,5mm jeweils breit. Demzufolge kann Pleuel und Hubzapfenlager breiter werden.

Es funktioniert beides wenn es gut gemacht ist. Zum Glück sind die Anlageflächen der vj21 Wangen alle bearbeitet, so kann man frei wählen. Ich finde es besser wenn es unten geführt ist, da beim Pleuelsatz alles neu dabei ist, inkl. Anlaufscheiben.…

Stimmt 95% aller Kurbeltriebe sind unten am Hubzapfen geführt. Die müssen sich irren. Ich finde die 4 Stahlscheiben sind ein deutlich höheres Risiko. Bricht eine, hat man nur noch Matsch. Eine Bronzescheiben hinterlässt sogut wie kein Schaden. Das…

Der Kunde hat Serie drauf ja. Hat 59ps am Rad mit Jolly. Ist ganz passabel.