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Hi Wolfram, als die Maschine bei mir war lief die ganze Gaszuggeschichte schon ziemlich schwer, teilweise bliebt sogar bei der Probefahrt das Gas ganz offen stehen. Hab alles so gut es ging gereinigt und hab es neu geschmiert. Das ist aber schon wieder…

Und vor allem ist ein Ablauf von Haus aus gegeben. die Schieber haben eine Nut im Unterteil. Da kann überschüssiges Öl in den Auslass ablaufen. Einfach mal anschauen bei der nächsten Demontage. Die Nut verkokt mit der Zeit und das Ablaufen ist dann…

Hallo Le_Baron.

Gibt es da in Deutschland überhaupt ein Markt dafür? Offiziell gab es die Maschine nicht käuflich in Deutschland. Kenne jetzt auch niemand der eine fährt.

Ich hoffe es ist nicht wieder ein Polini Kolben zum Einsatz gekommen. Er ist alles andere als Robust. Da kann man auf Kolben der RD 350 oder der KTM SX 200 zurückgreifen. Für das hohe Kolbengewicht empfiehlt es sich die Kurbelwelle entsprechend wuchten…

Bei dem eh schon anfälligen Getriebe würde ich persöhnlich nicht ohne diese Federn im Korb fahren, Es bringt nix die Lastspitzen erst am Hinterrrad abzufangen. Da geht das erste Moment trotzdem durchs Getriebe.