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Im Prinzip hast du recht. Bei Revidierungen nutze ich auch einen extra angefertigten Hubzapfen der länger ist und ein kleinwenig größer ist am Presssitz. Zusätzlich verschweiße ich die Wellen für den Rennsport. Das hält. Das Problem ist wiegesagt…

Es gibt gar kein Problem. Nur wenn der Presssitz für das mittlere Lager hinüber ist und es Luft hat, braucht es ein neues Mittelteil. Das nächste Problem ist der feste Hubzapfen auf einer Wangenseite. Ist dieser eingelaufen oder hat oxid, kann man das…

Dann viel Spaß... Manche warten 2 Jahre auf eine Auspuffanlage xD

Ich denke dadurch kann man den Schieber einfach allmählich öffnen lassen und nicht digital auf und zu.

Nicht Nennenswert, die offene Fläche ist zu klein als das die Bolzen voll im Abgasstrom stehen. Da mach ich mir keine Sorgen, bei den Luftgekühlten Zylindern von der Simson gab es da auch nie Probleme.