Posts by Zxmadx

Standard ist da C3 verbaut. Aber ein CN sollte da keine Probleme machen.

Das der Stoß mittig über den Bootsport läuft ist kein Problem. Dazu MUSS die Unterkante des Bootsport eine Bogenform haben, die Kante darf nicht horizontal eben verlaufen. Die Oberkante wirkt durch 50-60° Winkel nach oben wie eine lange Fase. Wenn man das korrigiert läuft das einwandfrei. Der italkitkolben ist geschmiedet und bringt die öfters üblichen Nachteile des schrumpfens mit sich. Mit 57,0mm Bohrung und 15er Kobo gibt es sicher Alternativen.

Z.b Vertex Kolben Honda Cr144. Hat 57,0 (A,B,C) 15er Kobo, Kompressionsmaß 28,0mm.

Dirk, hast du noch eine Alternative zu der Welle? Wenn nicht würde ich sie schon reparieren lassen, sind about 180/200€ mit Einzelner Pleuelstange ohne Lager, Pressen und neu richten.

im eingebauten Zustand wird das aber nix, die Hebelkräfte wirken auf das untere Lager, somit sind Schäden an Nadelkäfig, Nadeln und Laufflächen vorprogrammiert.

Der zu kurze Hubzapfen ist mir auch schon aufgefallen. hab dafür extra ein längere hergenommen und diesen auf die richtige Länge gebracht. Hab aktuell auch zwei Wellen zum richten da.

Das Pleuel hab ich gar nicht wahrgenommen, sondern die verdrehten Wangen (siehe Spalt der Wangen zum Gehäuse.) Auch bei einem krummen Pleuel kann man die Welle neu herrichten. Ein bisschen Sauberkeit sollte trotzdem bei so einer Aktion wichtig sein. Zu mindestens die Dichtflächen kann man von alten Resten befreien.

ich würde die Welle noch einmal richten und verschweißen. Ggf auch noch einmal auseinander Pressen.

Ohne dich jetzt wirklich zu verurteilen, aber warum sehen Gehäuse und Dichtflächen so saumäßig aus, wenn man einen Motor neu macht?

Aktuell wird noch die Kraftstoffversorgung verbessert. Bei der Einstellfahrt auf dem Hockenheim bin ich vor dem letzten Turn auf die Idee gekommen die verbauten 10er Kerzen durch 9er zu ersetzen. Das endete mit einer Mulde im Kolben xD. Ansonsten ging die Kleine ab wie Lutzi. Jetzt kommen gleich die neuen Zylinder drauf. Das reicht dann bis zum Lauf in Hockenheim.

Die Fußrasten Position musste ich auch altersgerecht entschärfen, durch diverse Verletzungen aus dem MX Sport ist meine Hüfte nicht mehr die beste. Das Bild zeigt den Vergleich, links Altersgerecht.

Deine Kurbelwelle macht zuviel Alarm (Vibrationen durch nicht sauberes richten / Rundlauf) oder ungleiches Kolbengewicht. Oder Unwucht im Polrad ect. Die Schäden kommen auf jeden Fall von Vibrationen.