Beiträge von Liabei #89

  • VJ22, 3MA, 3XV Preise

    Jetzt haben wir noch gar nicht über die Teileversorgung gesprochen :man_gesturing_OK_medium_dark_skin_tone: . Das solltest bedenken, aus diesem Grund würde für mich nur eine RGV Vj22 in Frage kommen.


    Ich hab vor 2 Jahren noch eine richtig gute RGV bekommen, der Preis betrug 2500€. Allerdings hatte sie einen Kurbelwellen Schaden, der mich aber nicht wieder störte, weil ich jeden Motor aufmachen und überholen würde, weil du keinem trauen kannst, was erzählt wird. Vor allem hält fast keiner die wartungsintervalle ein, die werden gefahren bis sie auseinander fallen.

  • Tyga Heckrahmen an VJ22B

    Das macht m.E. nur Sinn wenn es für die Rennstrecke ist, für die Straße hat die Gewichtsersparnis keine Auswirkung, außer für den Geldbeutel. Für die Rennstrecke bin ich bei meinen Heck irgendwas um die 700gr+, das Tyga hat immer noch 1,1 kilo.

  • Tyga Heckrahmen an VJ22B

    Wird nicht passen, da die Befestigungspunkte ganz andere sind. Dann kommt es auch noch drauf an, ob du mit hinterem Kotflügel, Ausgleichsbehälter und Rücklicht willst oder nicht. Wieso willst den Tyga Rahmen und das originale Heck?

  • KTMito 300

    Zitat von Sheepy86

    Abfällige Bemerkungen machst Du ja genauso. Dien Post ist ja offensichtlich missverständlich. Ich habe sogar google angeworfen und gesehen, dass EXC 300 2022 Ausgleichswelle hat aber mich dann zurückgehalten habe da 2002 BJ.

    Danke Sheepy, ich hatte auch google angeworfen, hab ab er leider nicht aufs Baujahr geschaut :man_gesturing_OK_medium_dark_skin_tone:

    Zitat von homodeus

    Zum bessere Verständniss für alle die von KTM Zweitaktmotoren keine Ahnung haben : in diesen Sportmotoren sind keine Ausgleichswellen verbaut . Na ja, warum Hirn verwenden oder was meint man wozu es verbaut ist ? Anscheinend hat nur El Potente verstanden worum es geht,

    Auf das geh ich mal nicht ein, da steh ich drüber.


    Zitat von homodeus

    Der Motor ist an der mittleren der drei unteren Motorbefestigungen nicht fixiert , da der Mito Rahmen kein Schleifenrahmen ,sondern nach unten offen ist.

    diese Information wäre im ersten post schon wichtig gewesen, aber mittlerweile hast ja genügend infos erhalten.


    PS: Frag mich grad weshalb KTM dann bei diesem "Sportmotor" mittlerweile eine Ausgleichswelle verbaut hat. Und noch ein kleiner Tipp, wenn du in Zukunft deine Fragen vernünftig beantwortet haben möchtest, würde ich am Ton arbeiten, in dem du zurückschreibst. ausserdem, so wie du geschrieben hast könnte man auch meinen, dass die AGW ausgebaut wurde, was sicher bei Ahnungslosen schon passiert ist.