125er Serienklasse im Rahmen der IGK

    Hallo zusammen,


    mit großer Freude dürfen wir euch verkünden, dass wir an einer zusätzlichen 125er Serienklasse arbeiten, welche im Rahmen der IGK starten wird.


    Das endgültige Reglement befindet sich noch im Entwurf, es werden aber alle bekannten 125er Zweitakter (Aprilia RS, Cagiva Mito, Honda NSR, Yamaha TZR etc.) startberechtigt sein. Mit offener Leistung natürlich :winking_face:


    Eine großartige Möglichkeit, um günstig einsteigen zu können und mit Gleichgesinnten viel Spaß auf der Piste zu haben :grinning_face_with_big_eyes:


    Was haltet ihr davon?

    Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie beim Bremsen wieder zurück !!

    redlich 3 Like 2 sauber! 1 Thanks 2

    Find ich Super!!!!! Und ich denke da wird das Starterfeld regen zuwachs bekommen.🏆💪👏👍🥇

    Quote from problemkind

    Mal so aus neugier, wie siehts da mit 125er Enduros aus?

    Auszug aus dem Reglement für alle Klassen.


    • Verkleidung und Vorderradkotflügel sind vorgeschrieben.


    Enduros passen da dann echt nicht mehr rein. Sorry.

    vorderradkotflügel haben enduros doch...steht ja nichts drin wie weit der vom rad entfernt sein darf... und die Lampenmaske ist ja auch eine verkleidung...wie am kühler auch... :face_with_tears_of_joy:

    ja schade eigentlich...

    Welches Mindestalter soll für die Starter gelten?

    Du bist definitiv zu alt :zany_face:

    Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie beim Bremsen wieder zurück !!

    sauber! 1

    das klingt doch klasse, für die DHM ist z.B. die RS125 MP zu jung, und vordere Bremsscheiben die nur eine Andeutung von "Wave" haben ist nicht gestattet usw.......genaues Auge + DMSB halt :face_with_rolling_eyes:


    das heisst deine 125er wird passend dazu hingerichtet;)

    Quote from problemkind

    vorderradkotflügel haben enduros doch...steht ja nichts drin wie weit der vom rad entfernt sein darf... und die Lampenmaske ist ja auch eine verkleidung...wie am kühler auch... :face_with_tears_of_joy:

    ja schade eigentlich...

    Du Schlingel! :nerd_face:
    Die Schwierigkeit mit der Enduro ist dass sie auf den Geraden noch mal deutlich langsamer unterwegs ist. Wir werden uns was einfallen lassen wie wir die aktuellen Geschwindigkeitsunterschiede möglichst sicher machen. Aber nochmal 20km/h zusätzliche Differenz brauchts da eher nicht. :herz:

    Komm zum Pistentreffen oder zu den Prüf- und Einstellfahrten! Bei beiden Veranstaltungen kannst Du Dir den Unterschied optisch veranschaulichen lassen :dafür: