problemkind

Soderle, hab ein 1,5mm Loch gebohrt. Lässt sich prima antreten ohne Sorgen um Knöchel- oder Gehäusebruch. Das billigventil tut auch genau was es soll, schließt bei der ersten Zündung

hatte damals auf ne dt 80mx einfach nen vm20 (ohne flansch sondern zum stecken) vom Götz draufgebaut... düse ist ja fix rausgefahren...und bei original luftfilter meist eh nur eine oder zwei nummern hin oder her...
dt50 und dt80 waren zudem sehr lange…

bei den 500er Hondas nimmt man auch so ein kleines... reicht vollkommen um etwas druck zu nehmen, mit M18 würdest ja komplett leer durchdrehen

hauptsache das Deko schliesst selbstätig, hab meine vom nem Kettensägenshop geholt...Preis waren so paar€fuffzich.
Hat die 380er einen internen Anschlag am Kicker oder liegt der an der Raste an? Bei Honda gibts da auch probleme mit gebrochenen gehäusen…