Ohne Gewähr: Siris, Staubkappen und innbeschichtete Gleitbuchse: ja - aussen beschichtete Buchse weiss ich nicht. Hast du die Gabel offen? Standrohrdurchmesser 41mm?

Sollte passen ist doch das gleiche bis auf das Innenleben…..

Der einzige Unterschied ist das Baujahr die ab 93 ist anders

Grüße

Stimmt, da war mal was... was ist an der 93er nochmal anders, bis auf die gold eloxierten Tauchrohre?

Das 91er Modell hatte am Gleitrohr eine separate Öldichtungskammer, es bestand sozusagen aus 2 Teilen, welche mit einem weiteren Anschlagring zusammengehalten wurden. Die 92er und 93er Modelle hatten dann einteilige Gleitrohre gold eloxiert. So steht es auch in der Reparaturanleitung und ist auch so in den alten Prospektan ersichtlich. Der Unterschied ist zwischen 1991 und den späteren Modellen.

Ich hab grad fälschlicherweise bei racetech.com Goldcaps für die 91er RGV Gabel gekauft.

Ein Freund hat eine 91er Kit.

wolf250 das 91er Goldcap wird also vermutlich nicht in die 91er Kit RGV passen, oder?

Ich hatte nie eine 91er, kenne das nur aus dem Reparaturhandbuch, wo es eine Schnittdarstellung gibt mit allen Einzelteilen.

Meine RGV waren alle 92 oder später.

Linkes Bild 91er Gabel komplett, ganz rechtes Bild die Öldichtung der 91er Gabel.

Das Hop Up Kit Manual gibt es auch hier im FAQ als Download

Die Kit (SP?) Gabel ist doch voll einstellbar, warum sollte man sich da einen GoldCap rein bauen?

Im Aufbau dürfte die Gabel der GSX-R 750 W aus dieser Zeit entsprechen.