Leistungsloch bei 7500 Upm RS 250

Entschuldigung !!!

ich muss mich berichtigen

die schönste aller RGV`s hat den Fischer Kit 3 verbaut

( und nicht wie ich geschrieben habe, Förster Kit 3)

Sorry
Amen und Satu

Zitat

Original von stullefumi
Auf dem Prüfstand eine Vergaserbestückung gescheit hinzubekommen?
Das habe ich noch nicht erlebt, weder Teillast noch Volllast.

gruß
Stulle

Genau so ist es!
Auf dem Prüfstand kann man, wie schon geschrieben, auf Leistungssuche gehen und natürlich ganz gut ne Richtung und Tendenz herausarbeiten, aber ne ordentliche Abstimmung, gerade im Vergaserbereich, bekommst du nur mit einem ordentlichen Popometer hin. Ich glaube auch, dass erfahrene Leute mit Prüfstanderfahrung das am besten wissen.

Was soll der Prüfstand? Man merkt schon ob das Moped richtig läuft oder nicht. ..

gruss stihl

Zitat

Original von stullefumi
Auf dem Prüfstand eine Vergaserbestückung gescheit hinzubekommen?
Das habe ich noch nicht erlebt, weder Teillast noch Volllast.

gruß
Stulle

Stulle, sei mal bitte nicht so sparsam mit den Worten und sag, warum das so sein soll. Kenne es persönlich so, dass das Popometer eher zu oft Optimismus verbreitet und man erst auf dem Prüfstandsdiagramm erkennt, wo Drehmomentlöcher liegen...oder auch die Wahrheit bei den gefühlten 70-90 PS durch KIT 6790 mit Afterburner.

Aber vielleicht sollte man das Thema abtrennen, um den Thread nicht zu versauen.

Grüße
Raphael

Für die Grundabstimmung ist der Prüfstand wichtig. Welche Teile wie miteinander funktionieren. Symmentrie der Zylinder usw. Wenn er eine Wirbelstrombremse hat. Aber die Verhältnisse sind auf Straße und Strecke anders.
Eine im Alltag funktionierende Vergaserabstimmung musst du auf deinen Straßen rausfahren. Und wenn am Renner ein anderer Auspuff auf dem Prüfstand 3 PS bringt, sagt das erstmal nichts. Vielleicht wird das mit zu vielen Detos erkauft. Das weiß man erst nach einer Testfahrt auf der Strecke.

Gruß
Stulle

Je nach Vergaser, welche Bezeichnung steht denn drauf?

23D4 sollten es sein