Posts by marconi

ich kann mich noch an einen Wou erinnern.

hmm, wenn ich mir dein obiges Video anschaue, da fällt doch die qualmerei aus dem obigen Auspuff auf.

Das ist doch der mittlere Zylinder.

Also kann es schon mal nicht Getriebeöl sein, da würde der rechte, untere Topf qualmen.

Wieso erwischt der mittlere Zylinder mehr Öl ?

Passt doch zu den undichten Simmeringen. Der zieht sich den Rotz, der sich im Kurbelgehäuse sammelt bei deiner Gaserei von Rechts und Links in die Mitte.

vielleicht zieht er ja Frischluft irgentwo.

Selbstzündung habe ich erst einmal erlebt an einer RD350.

Da war ein Spahn von der Kopfdichtung im Brennraum, der geglüht hat.

Wegen Falschluft und zu mageren Gemisch kann ich mir Selbstzündung nicht erklären.

Selbstzündung kann ich mir auch nicht über eine zu geringe Zylinderfüllung erklären, durch undichte Wellendichtringe.

Aber bitte, ich bin auch nicht allwissend.

Dir bleibt doch gar nichts anderes übrig als den Motor auszubauen und zu revidieren.

Da braucht es keine ewige Diskussion und die Ursache wird dann zum Vorschein kommen.

Das Teil aiszubauen und zerlegen ist ja kein Hexenwerk.

Eher die Ersatzteile zu bekommen und Jemand finden, der die Welle neu presst.

Ich kann dir da von Thailand aus auch nicht mehr helfen, bin zu lange weg.

der Gummi kann verspröden, kann aber auch mal bei hohen Drehzahlen und geschlossenen Schiebern, trocken und heissgelaufen sein.

Die Messung machst du bei allen drei Kurbelgehäusen

Aber wie schon geschrieben, es braucht nicht viel Druck und schön langsam auffüllen

Ich glaub auch nicht, dass es die Gase Lichtmaschinen seitig oder beim Primärtrieb rausdrückt, dann würde er da Nebenluft ziehen.

Der Motor schiebt sich die Gase von einem Kurbelgehäuse zum anderen und zurück. Wenn das eine Gehäuse vorverdichtet, zieht das Gehäuse daneben dann Unterdruck. Dadurch saugt er weniger Frischgas an, im Kopfraum weniger Gas, weniger Verdichtung, kein Leerlauf.

So ein Motor startet sehr unwillig und ist nur mit Drehzahlen am Laufen zu halten.

Wenn du damit fahren würdest, bemerkst auch den Leistungsverlust.

Undichtigkeit Kolben/Zylinder ?

Wo soll denn da der Druck hin verschwinden, du hast geschrieben, die Kopressionsprüfung war ok.

Dann hält die Kopfdichtung und natürlich muss die Zündkerze drin sein.

Klar, wenn wie Peter schreibt eine Fussdichtung undicht ist, wird es da durchblasen.

Ansonsten, wenn der Auspuffflansch dicht verschlossen ist kann der Druck sich nur über die Gehäuseabdichtung an den KW Lagern verflüchtigen.

Pass aber auf, wenn du mit einem Kompressor Druck gibst, nicht dass du zu schnell und zuviel Druck gibst und es dir dadurch die Dichtungen rausdrückt.

Ein bisschen Druck reicht ja um zu sehen ob es den hält.

Wir haben das immer mit einer Handpumpe gemacht.

Ich meine aber, du kannst dir diese Prüfung sparen, weil das Schadenbild wie du es beschreibst, ist für mich eindeutig und mit 60'000 km kommst eh nicht um eine KW Revision rum.

Bitte gern geschehen

Grüessli Roli

Kurbelwelle

Die Dichtungen zwischen den Zylinder pfeiffen durch, der Motor schiebt sich das Gas zwischen den Zylindern hin und her.

Bei höheren Drehzahlen läuft der Motor noch, weil die Gase nicht schnell genug durchkommen, bei Standgas biste chancenlos.

Könntest du überprüfen.

Auspuff abschrauben und den Flansch mit einer Platte verschliessen und im Einlass einen Stopfen rein mit einem Luftventil und dann sachte das Kurbelgehäuse abdrücken. Wrnn es den Druck nicht hält sind die Wellendichtringe undicht.

So haben wir das im Honda Cup geprüft.

Das ist eine bekannte Honda Krankheit, weil Honda im Gegensatz zur Konkurrenz keine Labyrinthdichtung, sondern Simmerringe verwendet.

ja ich bin im gelobten Thailand, wo das ganze Jahr Hochsommer herrscht, wo es keine Reifenbindung gibt, Bremshebel aus chinesischem Fensteraluminium keine allgemeine Betriebserlaubnis benötigen, wo keine Euro Normen gelten, wo man blöd angeschaut wird, wenn man den dB Eater installiert hat und dem Land wo Zweitaktträume auch schon teuer geworden sind.

Eigentlich wollte ich nur wiedermal ein Lebenszeichen von mir geben. 😉

ich fahre ausschliesslich Super Corsa SC1

Auf der Strasse die abgefahrenen Rennreifen aus der CBR650 Trophy.

die Lenkerstummel der CBR600F, PC25/31 passen auch aber den Nocken, der in die Gabelbrücke greift, muss man etwas schmäler feilen.

Quote from dirk_

HAllo

Ja, das ist toll wenn man so n Nachbar hat 😃

Klar , am Flugplatz.

Also n Tankanhänger ans Mopet bauen 😄😄😄😄

Der AVGAS kurs steht Grad bei 2,99 ,-

Wieso Tankanhänger ?

Meist ist so ein Sportflugplatz nicht allzuweit entfernt, dann kannst doch dort an die Zapfsäule fahren ?

Oft wenn mit dem Auto unterwegs bist, kommst auch dort vorbei.

Ich hatte in meinem Aktionsradius gleich 4 Flugplätze.

Konstanz 17 km

Altenrhein 50 km

Lommis 20 km

Sitterdorf 30 km

Und beim Moto Trophy Rennen in Walldürn konnte man auch alle Tanks und Kanister füllen.

Sag ich doch 3 Franken, 2,99€

Ein guter Kunde wie der Vettel bekommt halt Rabatt 😀