Laut Castrol selber, ist Ultimate ein Teilsynthetisches Öl. Aber erfüllt API TC und JASO FD und ist demnach für die RS geeignet.
Edit: so richtig erklärt wird der Unterschied zu den 3 Sorten seitens Castrol aber nicht. Alle sorten verweisen auf das selbe Datenblatt.
Ist vermutlich so was in der Richtung:
Sowas in der Art hab ich mir auch gedacht fand es nur maximal verwirrend. Wollte den Ultimate Kanister schon wieder zurückbringen und gegen Motul 710 eintauschen.Danke für die schnelle Rückmeldung.
Mit Motul 710 hättest auch nix falsch gemacht. Funktioniert seit eh und je. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass damit die Schieber weniger versiffen. Die Wahl des Öls ist aber immer auch eine Glaubensfrage 
Eurolib TZ-Racing funktioniert im Straßenbetrieb prächtig, hab davon bereits ein 60L Fas und nen 20L Kanister verfahren.
Auf der Rennstrecke Elf Moto2 Race, das sifft dir auf der Straße aber alles zu
Auf der Rennstrecke Elf Moto2 Race, das sifft dir auf der Straße aber alles zu
Also mit Marketing haben es die Franzosen wohl nicht so, mit Moto2 verbinde ich aktuell 3 Zylinder - 4 Takt Motoren. Aber da sind ja auch Ein- und Auslassventile auf den elf HTX Flaschen abgebildet 
Also wir sind im Kartsport von ELF HTX (irgendwas) auf Castrol 747 umgestiegen.
Ist deutlich besser das 747 zumindest wenns nur um Vollgas geht.
Alles anzeigenLaut Castrol selber, ist Ultimate ein Teilsynthetisches Öl. Aber erfüllt API TC und JASO FD und ist demnach für die RS geeignet.
Edit: so richtig erklärt wird der Unterschied zu den 3 Sorten seitens Castrol aber nicht. Alle sorten verweisen auf das selbe Datenblatt.
Ist vermutlich so was in der Richtung:
Mir ist der Spass letztes Frühjahr auch aufgefallen. Weil ich ja artig immer vollsythetisch fahren will hab ich auch gleich mal den Support genervt.
Die Erklärungen hatten in etwa die Qualität von dem Bildchen hier 
Zitat von JorkifiumiAlles anzeigenSehr geehrte Damen und Herren,
können Sie mir bitte den Unterschied zwischen dem Castrol Power 1 racing 2T sowie dem Castrol Power 1 ultimate 2T durchgeben.
Insbesondere möchte ich wissen welches der beiden Öle in 2025 noch vollsynthetisch ist?
Leider konnte ich zum racing kein aktuelles Datenblatt mit der Angabe finden.
Vielen Dank im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen!
Jorkifumi
Zitat von Castrol KundenserviceAlles anzeigenGuten Tag!
Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme und Ihr Interesse an unseren Produkten.
Zu Ihrer Anfrage möchten wir Ihnen Folgendes mitteilen:Castrol POWER1 RACING 2T wurde durch Castrol POWER1 ULTIMATE 2T ersetzt,es ist dasselbe Produkt, nur mit einem neuen Namen und Etikett.
Das Produkt wird als vollsynthetisch eingestuft.
Die Eigenschaften und die Leistung des Öls sind identisch; es bleibt das hochwertige Motoröl, das Sie gewohnt sind.
Die Gründe dafür sind: Ab September 2024 wird Castrol die Farbstoffe aus allen betroffenen Produkten entfernen, die derzeit rote, grüne oder blaue Farbstoffe enthalten.
Castrol nimmt diese Änderungen vor, um unsere Produktionsflexibilität und Betriebseffizienz zu verbessern und so eine zuverlässigere Produktversorgung für unsere Kunden zu gewährleisten.
Wir versichern Ihnen, dass die Qualität und Leistung der betroffenen Produkte von dieser Entscheidung zur Entfernung der Farbstoffe in ihren Formulierungen unberührt bleiben.
Bei weiteren Fragen oder wenn Sie Hilfe benötigen, helfen wir Ihnen gerne weiter.
Mit freundlichen Grüßen!
Castrol Technical Servicer
Zitat von JorkifiumiAlles anzeigenSehr geehrte Damen und Herren,
Sie stufen das Öl in Ihrer Email als vollsynthetisch ein.
Wirft man einen Blick auf das aktuelle Datenblatt wird es als teilsynthetisch deklariert.
Die Anforderung für den Betrieb meines Motors ist ein vollsynthetisches 2takt-Öl.
Das habe ich jahrelang so mit dem Power 1 racing 2t getan.
Auf dem nächsten Gebinde steht plötzlich ultimate aber nichts von vollsynthetisch.
Dann prüft man das Datenblatt und findet heraus dass es als teilsynthetisch spezifiziert wird..
Was stimmt denn nun?
Mit freundlichen Grüßen!
Jorkifumi
Zitat von Castrol KundenserviceAlles anzeigenGuten Tag!
Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme.
Wir entschuldigen uns für die Missverständnisse.
Die Ölsynthese ist in Deutschland aufgrund der deutschen Vorschriften zur Anerkennung von Ölsynthesen etwas verwirrend.
Das Produkt wird in Deutschland als Teil einer Synthese anerkannt.und zumbeispeil in frankreich als vollsynthese anerkent werd.
Mit freundlichen Grüßen!
Castrol Technical Servicer
Danach hab ich es aufgegeben und bin das Öl einfach gefahren
Weil ich ja artig immer vollsythetisch fahren will hab ich auch gleich mal den Support genervt.
Noch so einer 
Genau das Selbe habe ich vor ca. 2 Jahren auch gemacht und mich sogar bis ins Secondlevel durchgekämpft.
Bis dahin war alles total intransparent.
Zum Schluss wurde es dann zugegeben, dass vor kurzer Zeit die Formulierung geändert wurde (jetzt nur noch teilsynthetisch).
Ich hatte mich gewundert weil die Abgase auf einmal so bitter gerochen haben, das war halt auffällig.
Bin danach umgestigen auf Motul 710.
Goodbye Castol.
Also mit Marketing haben es die Franzosen wohl nicht so, mit Moto2 verbinde ich aktuell 3 Zylinder - 4 Takt Motoren. Aber da sind ja auch Ein- und Auslassventile auf den elf HTX Flaschen abgebildet
Im Elf universum macht das sinn
Moto4 sind die 4Takt Öle und Moto2 sind die 2Takt Öle
Castrol bin ich einmal gefahren, hat mir den Schieber in der 125 zugekokt und dann nie wieder..
