el bodo es loco

Verschleißzustand einer Kurbelwelle ist immer schwer im eingebauten Zustand ab zu schätzen aber es klingt als laufen die KW Lager schon rauh. Wenn alles mehr als 16.000 km runter hat, würde ich es erneuern.

Vertex und Meteor Kolben funktionieren super,…

Nein, die musst du auf einer anderen Plattform, zb. Youtube hochladen und hier dann verlinken.

Wenn du jetzt die "Original" CDI drinnen hast, was war dann vorher verbaut?

Ich wiederhole: so abstimmen, das sie gut fährt und die Gasannahme kommt von alleine.

Auf Youtube gibt's sicher genug Videos mit der Gasannahme im Stand und Onboard Fahraufnahmen,…

Der Vergaser der RS wird auf das Fahrverhalten abgestimmt. Also nur durch Fahrversuche auf Situationen die es auch witklich gibt.

Also normales Anfahren, Zügiges anfahren, Fahren mit konstanter Geschwindigkeit, Voll durchbeschleunigen, Vollgas auf…

Also machte ich mich mal an die Instandsetzung



Der STM32 ist gestorben und hat die 3,3V Versorgung mitgerissen. Die 12V und 5V Versorgung war stabil genug und ist nicht gestorben.

Auslöten und neu einlöten


Neuer Wärmeleitstreifen



und jetzt Ausspaarungen für…

Kurzes Update. Mechanisch unauffällig, nach unterfüttern des Spannsatzes und dem Einsatz von Loctite verdreht`s mir aktuell keine Riemenscheibe auf der 8mm dünnen Motorwelle mehr, dafür hat die Elektromotorseitige Riemenscheibe ein wenig an…

So,

nochmal zur 8 Bit CDI, wie versprochen Leiterplatte und Teileliste:

Leiterplatte: https://aisler.net/p/QODWUDSO

Teileliste (gerade erstellt, bei entdeckten Fehlern bitte melden):

• https://www.reichelt.de/my/2363837

Trafo: 10 Stück EE13 12V 700MA…

Ja, genau und wenn`s nicht auf anhieb klappt, einfach den Eingang verpolen (also dann den anderen Eingang auf Masse und den der vorher auf Masse war, an den Signaladapter).

Sollte die Steuerung an einem Sonderfahrzeug betrieben werden, welches bis jetzt…

(Zitat von Phil1286)

Hast recht, bei der Yamaha DT ist es auch so, Überdruckventil am Kühler und Gummifropfen im Ausgleichsbehälter

Ja, die Passt,
den Softwarefilter hatte ich doch nur an meiner eigenen unveröffentlichten Version integriert, das ist nicht wild, da der Hardwarefilter der offiziellen Version gut genug konstruiert ist.

Diese Version die du verwendest, wird sehr gut…

Das hört sich doch gut an. Wenn konstante 6.000 angezeigt werden, kann das 2 Ursachen Haben:

1. Der mittlere Pin des Poti hat kontakt zur Masse

2. Es kommen keine 5V vom Arduino zum Poti.

Auf GitHub liegt der Aktuelle Code der Linkt wurde in Post Nummer 123…

Der Hals/Einfüllstutzen von dem Behälter beietet garkeinen richtigen halt für einen Deckel mit eingebautem Überdruckventil.

Ich zweifle jetzt die Eignung als Kühlwasser Ausgleichsbehälter an und mutmaße das der Behälter ursprünglich mal für eine…

Werd mir den Code mal anschaun, ein 8bit Prozessor mit 16 MHz wie der Atmel 328p kann schon interpolieren. Aber mit eine Zündtabelle mit enger 250upm Abstufung macht eine Interpolation kaum mehr Sinn.

Lg

Ja, ich werde am Wochenende mal noch um PCB und Teileliste ergänzen. Problem ist halt der Code der nur begrenzt 2 Takt Zündkurven zulässt.

Aktuell sind es nur die beiden Kurven Nerdspark und Nerdspark SP die sich nur im gesammten über den Statischen…

Wollte noch ein letztes Update zur 8 Bit CDI geben.
Die 8 Bit CDI ist inzwischen zu einem prima Ersatzteil für die RS 125 Euro2 Nippon Denso CDI verkommen.

Sie wurde erweitert um die 2. Pickupflanke aus zu werten, für Funken ab der aller ersten Umdrehung…

(Zitat von georg_horn)

Exakt, es reagiert auf die Generatorspannung und blockiert das Anlasserrelais bei laufendem Motor.

Hab anfang des Jahres ein paar Starterschutzrelais aufgebaut, aber schon wieder weg, die Originalen gehen reihenweise ein. Falls noch ein paar Leute interessiert sind einfach PN, dann mach ich wieder ein paar. Lg

Poste bitte mal einen Link,
Ich bezweifele das es sich um ein geeignetes Anlasserschutz Relais handelt.

Das Cagiva Teil ist eine Spezialkonstruktion in Relaisbauform und Relaissockel kompatibel aber es ist kein Relais im eigentlichen Sinne. Ein Standart…

Das einfachste zum weiter probieren wäre, das Relais von "Anlasserknopf" zu "Anlasserrelais" zu überbrücken. Dann hast du eine Handfeste Diagnose.