el bodo es loco

(Quote from CWAF)


Ich vermute es liegt daran das Arduino statt Visual Studio mit PlatformIO zum Einsatz kommt.
Aber es ist halt eine gewohnte Umgebung mit gewohnten Befehlen.

Die interrupt Geschichte ist beim sonnst recht flotten ESP32 so eine…

Hier der Schaltplan:







nicht im Schaltplan aufgeführt sind folgende "Entstörmaßnahmen" direkt am ESP32
Das Ding reagiert sehr sensibel auf den DC DC Wandler.
Ohne die Kondensatoren gab es Probleme beim ansteuern mit dem Signalgenerator.
Am Pickup gab es auch…

Es soll ja dahin gehen, dass rein durch das Fahrverhalten (beim Bremsen, durch die Ortschaft oder generell STVO konformer Fahrstil) und nicht an der Steckdose geladen wird.

Hier wie versprochen der nächste große Schritt.

youtube.com/shorts/QLT71C0lVO8?si=oY55hYMxR_gfe0x1


Der Lohn der Mühe alles zu veröffentlichen ist, das hin und wieder Mitmenschen angeregt werden mit zu machen und
wenn mehrere an einem Projekt arbeiten, ist…

Du kannst bei demontiertem Kupplungsdeckel dein Glück versuchen, was fest zu stellen.

Das ist kein Typischer Rotax Fehler. Da muss zerlegt werden. Bestenfalls nur die Schraube der Schaltwalze gelockert schlimmstenfalls hat es eines der Nadellager im Getriebe zerlegt. Oder es wurde mal was falsch zusammengebaut bzw. vergessen

Bei einem Fahrzeug mit Seitenständer Überwachung wie der MPB oder SF würde eine Fehlender/defekter Neutralsensor dazu führen das bei Ausgeklapptem Seitenständer und eingelegtem Neutral Gang kein Zündfunke kommt, bzw. bei Wackelkontakt würde sie…

Dein Luftfilter Schnorchel ist verkehrt herum eingebaut, das kann ein Stottern bei 5.500 rpm verursachen das sich durch Abstimmung alleine nicht immer beseitigen lässt und generell einen dazu bringt den Teillast Bereich grenzwertig mager ab zu stimmen.

Bei der RM bedeutet "Offen" der Auslieferungszustand.

Sollte sie mit 15 PS eingetragen sein und wieder auf 24 PS gebracht werden, handelt es sich aus Sicht eines Gutachters um eine Rückrüstung in den Originalzustand mit 24 PS, das sollte bei…

Dann verfolge mal das braune Kabel, denn die Farbe Braun taucht normal nicht im Kabelbaum auf.

Verschleißzustand einer Kurbelwelle ist immer schwer im eingebauten Zustand ab zu schätzen aber es klingt als laufen die KW Lager schon rauh. Wenn alles mehr als 16.000 km runter hat, würde ich es erneuern.

Vertex und Meteor Kolben funktionieren super,…

Nein, die musst du auf einer anderen Plattform, zb. Youtube hochladen und hier dann verlinken.

Wenn du jetzt die "Original" CDI drinnen hast, was war dann vorher verbaut?

Ich wiederhole: so abstimmen, das sie gut fährt und die Gasannahme kommt von alleine.

Auf Youtube gibt's sicher genug Videos mit der Gasannahme im Stand und Onboard Fahraufnahmen,…

Der Vergaser der RS wird auf das Fahrverhalten abgestimmt. Also nur durch Fahrversuche auf Situationen die es auch witklich gibt.

Also normales Anfahren, Zügiges anfahren, Fahren mit konstanter Geschwindigkeit, Voll durchbeschleunigen, Vollgas auf…

Also machte ich mich mal an die Instandsetzung



Der STM32 ist gestorben und hat die 3,3V Versorgung mitgerissen. Die 12V und 5V Versorgung war stabil genug und ist nicht gestorben.

Auslöten und neu einlöten


Neuer Wärmeleitstreifen



und jetzt Ausspaarungen für…

Kurzes Update. Mechanisch unauffällig, nach unterfüttern des Spannsatzes und dem Einsatz von Loctite verdreht`s mir aktuell keine Riemenscheibe auf der 8mm dünnen Motorwelle mehr, dafür hat die Elektromotorseitige Riemenscheibe ein wenig an…

So,

nochmal zur 8 Bit CDI, wie versprochen Leiterplatte und Teileliste:

Leiterplatte: https://aisler.net/p/QODWUDSO

Teileliste (gerade erstellt, bei entdeckten Fehlern bitte melden):

• https://www.reichelt.de/my/2363837

Trafo: 10 Stück EE13 12V 700MA…

Ja, genau und wenn`s nicht auf anhieb klappt, einfach den Eingang verpolen (also dann den anderen Eingang auf Masse und den der vorher auf Masse war, an den Signaladapter).

Sollte die Steuerung an einem Sonderfahrzeug betrieben werden, welches bis jetzt…

(Quote from Phil1286)

Hast recht, bei der Yamaha DT ist es auch so, Überdruckventil am Kühler und Gummifropfen im Ausgleichsbehälter