el bodo es loco

Dann gibts noch Airsal in Spanien

(Quote from Henning #17)

und Fiedler mit Apticote2000 (215€)...bei POETON.....warsch. geht da mein nächster Zylinder hin, den mir Marc sauberst geflickt hat

APTICOTE 2000 (two-stroke.de)

Dann fassen wir doch einfach mal die bekannten Beschichter in Europa zusammen:

Weber beschichtet in D: https://www.weber-metallmanufaktur.net/
Powerseal ist NL: https://de.powerseal.nl/
Langcourt für die Freunde in UK: https://langcourt.com/
Gilardoni in…

(Quote from Tante Käthe)

Fiedel hat's gemanaged

Eine Anfrage und ein Telefonat von fiedel-castro mit Weber hat ergeben, das Weber nach eigener Aussage selber im Haus beschichtet.

Update: DLC Testmotor ist eingebaut.
Erststart und ein paar Runden im Hof absolviert.

Die enorme Kolbenring Vorspannung scheint kein Problem zu sein und sorgt für reichlich Kompression.

Bis jetzt eine tadellose Laufbahn ohne streifen.
Mal sehen wie es nach…

(Quote from Scanimet)

Ist auch ein guter Ansatz, aber ob der Schwefeleintrag nach 30km schon nennenswert ist?
Das Problem tritt ja quasi sofort nach dem ersten Hitzezyklus auf. Es sind mit Sicherheit die Nikasil Mischungen mit unbekanntem Inhalt, die je…

Update: DLC Ringe sind da.
Ringstoß ab Werk 0,05, muss man also selber Nacharbeiten, ist aber 1000x besser als einen 0,4er Ringstoß hinnehmen zu müssen. Ich hab mal mit der Nagelfeile der Frau auf 0,25mm gearbeitet
Jetzt aber eine Ernüchterung: die Ringe…

Hi

Habe meinen Kollegen befragt (Entwicklung Ring-Zylinderpaarung) kurzgefasst: wenn es auf ein paar € nicht ankommt dann DLC.
Nitriert geht auch, hat aber mehr Verschleißes am Zylinder, weniger am Ring.
DLC weniger am Zylinder und Ring.
Deckt sich mit den…

(Quote from moe589)

Abgesehen von Uwes Totalschaden am Zylinder wo die Ursache noch nicht 100% sicher ist, ist das Thema "Nikasil Teufel" gerade ein reelles Problem das sich zumindest Streifen im Zylinder bilden bei denen sowohl am Ring als auch im…

Am besten die mitgelieferten Ringe vom neuen Kolben vermessen und dann 2 passende DLC Ringe bestellen.

Update:

ich habe die Antwort von Scheuerlein erhalten:

Als RS 125 Standart versenden sie Ringe in der Größe 54x1,0x2,3 das wäre also passend für den Zubehörkolben von Vertex
und sie hätten auf Anfrage auch Ringe in 54x1,2x2,3 also passend für Asso und…

Soooo jetzt melde ich mich auch mal wieder zu Wort
Habe der kleinen nach den Messungen eine neue Batterie verpasst.
Leider ist sie dadurch nicht angesprungen, heißt der langsam drehende Anlasser, war nicht der Grund für das Startmysterium, der hat es…

Ich habe die Firma Scheuerlein jetzt angeschrieben.

Wenn dann also Tatsächlich ein Meteorkolben (dessen Ringe sind Maßtechnisch mit den Originalringen identisch) in Verbindung mit Nitrierten Scheuerlein Kolbenringen die Lösung wäre,

hätten wir das Nikasil…

In dem Fall Nitriert oder DLC. Aber frage mal an, welcher für Aftermarketbeschichtungen mit unbekannter Zusammensetzung besser ist und ob 1mm oder 1,2mm Ringbreite

Hmm.. gerade mal gemesen. Asso hat 1,18mm Ringbreite und Vertex 0,99mm
Meteor hat wieder 1,18mm
Nen Kolbenring für nen Asso zu bauen den es nicht mehr gibt macht wenig Sinn aber mit dem Wissen das der auch in einem Meteor passt stimmt mich wieder…

Wer will testen ?
https://www.scheuerlein-motore…-kolbenringe-standardmass


Ggf.mal bei Scheuerlein anfragen ob die Ringe auch zu chromhaltigen aftermarket Beschichtungen passen.

Da braucht es keine Komplizierte Vorrichtung. Den neuen Ring in den Zylinder rein, zum Ringstoß vermessen, und dann sieht man ob der Ring schön in der Zylinderbohrung anliegt. Später nach ein Paar gefahrenen Kilometern kann man dann noch am Tragbild…

(Quote from mannimammut)

Ich verweise mal auf den Beitrag ab Seite 16:
Meine RS - Aufbau und Fragen Thread
Fakt ist, der Schaden an Beschichtung und Ringen liegt im 100el bereich. Nikasilteufel kommen in der Regel als sichtbare Streifen auf den ersten…

Fakt ist, das das häufiger vorkommt und ich auch noch keinen Reim drauf habe, wieso Kolben ,passend für 2 Takt Nikasil Motoren, die Beschichtung Schrotten, das liegt vermutlich am sterbenden 2 Takt Segment mit geringen Absatzzahlen und den…