el bodo es loco

(Quote from john_d-town)

Leider Ja, der unter seiner Riemenspannung stehende Zahnriemen und der E-Motor werden vermutlich so 1-2 PS fressen.

Gedanken hab ich mir gemacht und bin zum Entschluss gekommen, das hier keine nennenswerte Mehrbelastung auftritt.

…

Steuerzeiten sind brauchbar, Überströmer sind schön ausgeformt, Spülwinkel sind stimmig nur das Auslassdesign legt wert auf Verbrauch Haltbarkeit und Midrange. Eine Rakete wird die RS damit nicht.
Mit Nacharbeit ist aber bestimmt ein gutes Ergebnis zu…

hatte einen Barikit auf der Werkbank:

Hab die Steuerzeiten mal grob mit dem Messschieber vermessen:
Auslass: 193° (wie Serie)
Nebenauslässe : 178° (8-9 mehr als serie)
Überströmer: 130° (wie Serie)
Stützkanal: 125°
Der Gesamteindruck ist so lala, Grade und…

Hier die Batterie:

ein 12 Zelliger LiPo mit 14Ah und 44V Nennspannung und 420A Dauerstrom.


CFK Platten als Motorträger zurecht gedremelt und mal samt E-Motor zur Anprobe ans Moped gesteckt



Scheint gut zu passen, Auspuff ist etwas nahe aber es ist eh kaum…

Ich kann's aus der ferne nicht sagen. Manchmal schütteln die auch, wenn der mittlere Halter fehlt oder auch nur eine der Befestigungen locker sitzt

Das klingt aber nach deutlich heftigeren Vibrationen als von dir beschrieben. Sicher das dein Nebengetriebe zur Ausgleichswelle noch heil und korrekt eingestellt ist?

(Quote from Markuss)

Schlechte Idee

Wenn der Motor Fest verschraubt, mechanisch einwandfrei ist und alle Halter dran sind, könnte es gegebenen Falls auch von einem angenagten Antriebsstrang kommen.

Also heftig verschlissene Kette (ungleichmäßig gelängt, Verschleißzustand Kette passt…

Fehlermeldungen im Cockpit betreffen nur das Cockpit.
Du wirst um eine Fehlersuche nicht rum kommen. Licht, Auslasssteuerung und Kombi laufen über die 15A Sicherung Zündung läuft über die 7,5A Sicherung, das Kombi hat dazu noch dauerplus für die Uhrzeit

Servus Leute,
ich habe die vergangenen Tage die ersten Messungen mit einem Kollegen der elektrisch besser aufgestellt ist wie ich die ersten Messungen gemacht.
Es lag am Ende an einer defekten Sicherung und nicht am Spannungsregler oder LiMa.
Danke für…

Das ist mein Facebook Beitrag zu meinem Projekt, ja das ganze fährt schon, ich hinke hier bloß mit der Dokumentation hinterher.

Es kommt ein 12 zelliger LiPo Akku zum Einsatz. Ein SLS X-Tron mit 44V, 14Ah und echten 30C Belastbarkeit (420 Ampere Dauerstrom 800 Spitze) der Verkraftet 56A Ladestrom, hab aber schon festgestellt das es besser ist nur auf 20A Ladestrom zu gehen.…

Wenn´s am Fahrrad funktioniert, warum nicht auch am Moped?

Was ist geplant? : Leistung auf Knopfdruck, ohne dass der Brennraum dabei Space-X Konkurrenz macht!
Wie?: Elektrische Unterstützung durch ein Hybrid System!

Ein Elektromotor soll mit der Kurbelwelle…

Da sind wir beim Thema neuer Müll der nur kurz funktioniert. So wie mit deinem Zubehörschalter verhält es sich leider zur zeit auch mit vielen Ersatzteilen die über diverse Plattformen vertrieben werden.

Zum Zylinder,
Jetzt mal eine Funktionierende…

Ein bischen ist normal, aber die meisten haben mehr als ein bischen weil die Radseitige Zentrierung vom Kettenblatt sowie der Ruckdämpfer etwas verschlissen sind.

Es hat sich bewährt den alten Ruckdämpfer weiter zu fahren und mit 0,3 oder 0,5mm Blech…

Zündung und 12V Elektrik sind bei der SEM Zündung 2 Paar Schuhe. Die sogenannte AC cdi arbeitet unabhängig vom 12V System.

Ich vermute ein bzw. mehrere Kontaktprobleme in deiner Elektrik die Gemeinsamen nenner beider Probleme sind Zündschloss und Masse…

Lasst euch von den Tachos nicht verrückt machen. Jedes Fahrzeug wird schnell wenn es einen Berg runter fährt und vorher viel Anlauf hatte. 170 Km/h bei meinem RM Tacho ergeben 158 echte GPS gemessene Km/h

Als intensivnutzer von Mikroprozessoren jeglicher Art in der Rauhen Mopedumgebung kann ich aus Erfahrung sprechen, das es mindestens eine entstörte Kerze plus einem entstörten Kerzenstecker benötigt.

Bei meinem Aufgebot an Mikroelektronik das sich…

Das der Motor im Schiebebetrieb (Motorbremse) mitläuft, ist ein generelles Phänomen von Vergasermotoren die über keine Schubabschaltung verfügen, beim Trabant kommt der Freilauf im. 4 Gang dazu, da läuft er dann im Standgas, weil dauerhafter bzw.…

Häng aber zur Sicherheit einen Original Gleichrichter rein