Psycho2000

(Quote from el bodo es loco)

Würdest du dieses Setup der Grundeinstellung damit vorziehen?

Der Schieber läuft beim 34er in der Kunststoffhülse… die kann auch einlaufen… am besten beides neu, wobei ich die Hülse bisher nur in Kart Shops einzeln gefunden habe.
Ist ja eher eine Bastelkrücke von DellOrto um von Rundschieber auf den Flachschieber…

Man kann einen Unterdruckanschlussnippel zusätzlich an den Vergaser anbauen, siehe Foto. Ich hätte noch diesen relativ neuen 34er LD aus 2016 mit Unterdruckanschluss zum Verkauf.

Passcheibe Stahl blank nach DIN 988 8mm-14mm-1mm ist die Alternative zum OE Ersatzteil. Der Außendurchmesser des OE-Ersatzteil ist nur geringfügig größer. Für die Funktion tut es aber auch das Normteil.

Die Passscheibe am Ausrückhebel unter der Blattfeder scheint bei dir auch zu fehlen gemäß Foto.

An der KW musst du wie beschrieben messen und eine unter das Lager beilegen. Außer deine Welle+Lager ist maßhaltig und du brauchst keine.

Also ich würde das auch vom Foto her sehen wie el bodo es loco, da ist der WDR in meinen Augen verbaut. Beim Rotax 122 sitzt der hinter dem Lager und wird vor dem Einbau des Lagers montiert, d.h. nicht wie bei anderen Motoren noch von der Zündungsseite…

(Quote from 4PR1L14)

In der CoC bei meiner SF steht Fahrgestellnr. und Motornummer drin.
Ob es bei älteren Modellen ohne CoC sowas auch gibt, weiß ich nicht.