2STROKA

(Quote from Henning #17)

Stock ist für mich Standard Kopf, unbearbeiteter Zylinder und unbearbeiteten Schieber mit normaler 0,5er Fußdichtung. Anbauteile jl, arrow Auspuff ect. Und modifizierter LuftfilterKasten und natürlich eine programmierbare…

Das maipokal Rennwochenende läuft sehr gut. Heute mit P1 in der GP 250s2, es fehlt an Konkurrenz, entweder zerlegt oder defekt. Im gesamten Feld P5. Vor mir nur tz350er, alle nicht mehr orschinnal. Beste Zeit 1:47,99

Hallo Lou.

Also den typischen Hänger im Bereich um 9000 U/min hatte ich auch mal.
Früher dachte ich immer es läge an der vielfach verrufenen SAPC (22c) - ist meiner Meinung aber Stammtischpropaganda.
Wir haben verschiedene SPAC'S in der RS (Bj.95) und RGV…

(Quote from 2STROKA)

Moin,
Ich werde auf jeden fall alles checken vor wiederinbetriebnahme.
Vergaser wird sowieso aufgearbeitet und mit der Standardeinstellung / Bedüsung aufgebaut für den Anfang.
Zündung wird kontrolliert und Durchflussmenge natürlich auch.…

Hoi,

Ja Zündzeitpunkt sollte natürlich definitiv mal geprüft werden.
Kann aber trotzdem gut sein dass der Kolbenabbrand zB. einfach durch gestörte Spritzufuhr zu stande kam und nicht durch falschen ZZP. Muss ja nicht immer gleich fest gehen, läuft auch…

Hallo,

Ich wollte hier mal einfach behaupten dass man so ein Kolbenbörner durchaus mit zu magerer Bedüsung (bzw verdreckter Vergaser) zu stande kriegt. Man muss nur lange genug damit fahren.
Mir persönlich sieht es auch garnicht nach Detonation aus, sonst…

Oh das sieht aber böse aus . Oder ist der Vorbesitzer mit dem verdreckten vergaser gefahren und der Motor ist abgemagert weil ein Teil der Düsen verstopft war ?

Die 415er Rennketten sollten ja auch bei 125er Gp-mopeds und Moto3-möhren standhalten. Da reden wir dann halt aber auch nur von x Stunden Renneinsatz, wirklich lange bleibt die ja nicht drauf. Bei ner neuen Kette hätte ich da keine Bedenken. Für den…

(Quote)

.. wie gesagt mal fetter bedüsen das Ding, ich sag mal dem Kolben wars einfach zu heiss.

Gruß