Keo

Urlaub vorbei, sind auf dem Heimweg, es hat viel Spaß gemacht. Wir waren auf Krk, Cres und Losinj. Es gab ein paar Daumen nach Oben und interessierte Gesichter.

Das letzte Bild ist am schönsten, könnte aus einem Katalog stammen finde ich

Ich hab die RS mal ausgeführt, gestern am Faaker See in Österreich, heute für eine Woche in Kroatien auf Insel Krk.
Aber wir sind mit Anhänger angereist, wegen den Mädels :D

(Quote from Keo)

hier zu finden auf Seite 3
Lg

Die gegensätzliche Theorie sagt, oberer Ringspalt größer damit das Blowby den unteren Ring an die Laufbahn presst, ansonsten wird der nur unnütz mitgeschliffen.
Aber egal, es bleibt so

Nachdem die letzten Späne gefallen sind und alles gereinigt wurde..folgt der endgültige Zusammenbau.
Die Ringspalte passen ohne Nacharbeit, oben 0.25 und unten 0.4mm , andersrum wär schöner aber man kann die Ringe nicht untereinander tauschen.
Ich habe das…

TÜV erfolgreich mit Eintragungen :)
Und passt der DDR Helm optisch nicht super? Keine Angst..damit fahre ich nicht

Der Kopf kommt ohne Brennraum von einem Herkules Moped, ein beliebter Umbau bei Simson. Auf der Drehbank kam ein neuer Brennraum rein und auch eine Kopfzentrierung, also ein 1mm Absatz welcher schön in die Vertiefung des Kühlkörpers passt, denn die…

Danke :)
Der Zylinder ist fertig gefräst, zahme 175° Auslass und 120° Überströmersteuerzeit sind es am Ende auch geworden, wie geplant. Ein Spacer hat die CNC auch ausgespuckt um die letzten 7.5mm zu realisieren damit der Kolben OT gleich…

Weitermachen, ja :D Aber wir nähern uns bald dem heutigen Projektzustand, dann geht es nur noch live weiter.
Ja lieber verstrahlt als keine Hobbys :D Richtig, und dümmer wird man nicht
Die Buchse ist fertig gedreht mit 53.5mm innen und 60mm außen. Die…

... ein "Verrückter" weilt unter uns!

Nicht falsch verstehen, das ist nicht negativ gemeint. Aber ich glaube da gehört schon eine Portion "Verstrahltheit" dazu, um so viel Energie und Liebe in eine Simson zu stecken.

Oben wurde ebenfalls viel aufgeschweißt, selbes Spiel wie unten, eine passende Kontur andrehen und eine dazu passende Kühlrippe drauf schweißen.
Die bestehende 53mm Bohrung wurde erweitert auf 60mm für eine Graugussbuchse (GGG60...bestes Material)
Dazu hat…

Meine hier vorgestellte Simson hat ein ermittelten Wiederbeschaffungswert von 12000€, den neuen Motor noch nicht einberechnet, der Rumpf auf den Bildern hat ca. 2500€ Materialwert. Der Zylinder fehlt noch, dazu komm ich jetzt :)

Ein defekter beschichteter…

Die Kurbelwelle ist verpresst und auf unter 2/100 Rundlauf ausgerichtet. Die Wolframstopfen haben Hohlbohrungen bekommen und der mittlere Stopfen ist zusätzlich verschmälert um auf mein angestrebtes Wuchtverhältnis von 65% zu kommen.
Der Rumpfmotor ist…

Ich würd ja einfach ein paar bullen Halbsynthetisches kaufen das ist mehr als gut für den alten Motor.

Aktuell baue ich mir für meine Simme einen neuen Motor mit 123ccm
Dafür nutze ich ein CNC Gehäuse von JW Sport, welches aus Langeweile noch Ölfangrinnen und Ölkanäle in die Kanaltaschen bekommen hat. Die Kanäle münden zu den Kurbelwellenlagern,…

1-70 mit irgendeinem Vollsynthetischem Öl.
Wenn die Kiste hohe Temperaturen hätte, wäre alles sauber.

Gruß Stulle

Hier ein paar Verstärkungen, mein Seitenkofferträger-Stabi, denn das originale Gestell biegt sich unten Richtung Hinterrad bei voller Beladung oder schwingt bei voller Fahrt. Das ist damit behoben und versteift.
Meine selbst gewickelte Lima, aus 2…

Weitere leckere Bilder vom Aufbau meiner Simme, die ist übrigens Baujahr 1983, aber im Prinzip ist nur das Typenschild so alt.
Reifen fahr ich 90/80x16 und bin mittlerweile von den schnell verschleißenden Halbstollenreifen (6000km pro Hinterrad) auf…

Ich würde mir da gar keine Gedanken machen und weiterhin das 710er verwenden, da du es da hast. Welches Mischungsverhältnis braucht die Kiste denn? Hat die noch ein Bronzelager im oberen Pleuelauge oder schon Nadellager?

Zeig uns das Motorinnere, ist bestimmt interessant :)