Das löst aber doch nicht Georgs Problem, dass der kleine, nach oben zeigende Hebel am Motorgehäuse anstößt.
Dazu müsste man doch einen anderen Schalthebel bauen oder umschweißen, etwa so:
Schalthebel steht mir zu tief
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Ich hab den Hebel immer gerne etwa auf der Höhe der Fußraste.
Die Leute stellen sich den Hebel bequem ein und dann wird der Gang beim Hochschalten nicht mehr richtig eingerueckt...
Du fährst normales Schaltschema, sprich 1 unten & 2-6 oben? Was heißt Schalthebel auf Höhe der Fußraste? So etwa? Das erschwert dann das herunterschalten imho.
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Ich würde ihm einen Gang zum Orthopäden empfehlen
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Die Position hängt doch von der Beinlänge und der daraus resultierenden Fußstellung ab.
Für mich wäre der Hebel noch um einiges zu hoch.
Gruß
Stulle
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Was heißt Schalthebel auf Höhe der Fußraste? So etwa?
Na, so nu auch wieder nicht, aber halt auch nicht 5cm tiefer als die Raste.
Ich würde ihm einen Gang zum Orthopäden empfehlen
Clown gefrühstückt? Sag mir doch lieber mal wo du deine Kugelgelenke her hast...
Dazu müsste man doch einen anderen Schalthebel bauen oder umschweißen
Danke fürs Verstehen und den Tip, da wirds wohl drauf hinauslaufen. Hat jemand einen Schalthebel abzugeben?
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Tach Georg
Bei mir sind es ganz normale Winkelgelenke aus der Bucht mit recht\links Gewinde. -
Henning #17
Die Abbildung , besser gesagt der Text, ist aber aus dem Buch "Rennstrecke mit 90+" -
Henning #17
Die Abbildung , besser gesagt der Text, ist aber aus dem Buch "Rennstrecke mit 90+"Nee, hier zu finden:
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