Genau, Spammer oder Robot. Aber eher eine KD.
Beiträge von georg_horn
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Die Gamma ist wie 500er Motor im RD350 Rahmen. Die RD500 faehrt sich unwillig im engeren Gelaeuf und wackelt mit dem Lenker wie ein stoerrischer Bock. Mit Lenkungsdaempfer gehts. Als Tourer ggf. sogar mit Sozius ist die RD vermutlich besser, sparsamer bzw. nicht geradeso verschwenderisch mit dem Sprit ist sie auch (7 vs 10 L / 100km), zum Saurauslassen ist die RG besser.
In den Ausgaben 1 und 2 2024 der Klassik Motorrad sind uebrigens Berichte ueber die NSR500 und die RG500.
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- Abstand Schwimmer zum Gehäuse passt meiner Meinung nach auch
Und nach der des Vergaserherstellers? Irgendwas muss es ja sein, Ventil undicht, Schwimmerstand falsch oder die Dichtung zwischen Ventil und Vergasergehaeuse undicht.
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Hätte ich noch früher kaufen sollen.
Das sagen alle die eigentlich nie eine Bühne haben wollten dann aber doch mal an eine gekommen sind. Bei mir wars die LAG die sie mir mit noch ein paar Kumpels zusammen zum 50. geschenkt hat.
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Gibbs doch bei etel-tuning.de ...
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Geh im Laden und probier die Helme aus.
Jeder hat nen etwas andere Birne.
Mir passen HJC sehr gut.Heisst datt nich nachm Laden?
Ansonsten Zustimmung: Helm? HJC. (Und Handschuhe? Held. Stiefel? Daytona.)
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*kerbeintastaturschnitz*
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Wir treffen uns im Sommer immer am 1. Freitag im Monat (oder auch mal an anderen Tagen nach Absprache) Nachmittags oder gegen Abend im Haus Waldfrieden in Schuld. Einfach hinfahren, Kaffe und Kuchen oder Schimanskiplatte essen, doll Zeug schwätzen und wieder heimbraten, manchmal fahren wir auch zusammen noch ein Ründchen. Anfang Oktober haben wir auch schonmal ein Wochenende in der Eifel gemacht.
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Der Pickup ist die kleine Spule, die gibt den Impuls zur Zuendung, es kommt gerne vor dass die derart kaputt sind dass sie beim Warmwerden versagen. Es kommt auch vor dass man dann den Fehler sucht, ueberall dran rumwackelt, die Kerze tauscht und dann geht es wieder, aber nicht weil etwas lose war oder die Kerze kaputt sondern weil der Pickup derweil abgekuehlt ist...
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