Hat da jemand Informationen zu? Bin drüber gestolpert und wundere mich, da noch nie gesehen. 
Veronesi Zylinder Aprilia RS250
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Interessante Auslass-Steuerung
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ja genau....welche denn? Is ja keine da....?
Auslassdesign von den Rotax übernommen, kein Mittelsteg, große Nebenauslässe, aber keine Schieber....?
Gut, dann können die schon mal nicht kaputt gehen
Wie fährt das denn? Oder braucht man da einen E Motor für Midrange
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Werden die Veronesi Zylnder nicht mit dessen 54mm Welle gefahren?
Die Veronesi Sachen haben nicht den allerbesten Ruf.
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Ich kann zwar kein italienisch ( nur essen ) aber da steht etwas von 56 mm Bohrung
Midrange sowie Auslasssteuerungen werden über bewertet. Da braucht man halt einen flinken Schaltfuß
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Ich hab das mal durch den Translator gejagt und nun wird mir einiges klarer. Ist scheinbar nur was für Vermögende mit guter Kondition, da bin ich eh raus
Interessant ist jedenfalls, das Veronesi könnte...
Veronesi Aprilia Rs 250 Zylinder.
2000 km zu Vermögenswerten.
Kolben D.56mm (125cc pro Zylinder) In guter Kondition! Zylinder ohne Auslassventile.
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Die Veronesi Sachen haben nicht den allerbesten Ruf.
Nette Umschreibung
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Na ich weiß nicht. Die Aussagen stammen oft von einigen Wenigen, die Probleme hatten. Selbst getestet hat es dann wiederum keiner, weil der Onkel von einem Kollegen einen kennt, der Probleme hatte
Henning #17 Du solltest die Zylinder kaufen und uns Dein Urteil mitteilen
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Zylinder ohne Auslasssteuerung?
Dann musst du aber auf Variomatik umbauen
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