Scanimet Nasenbohrer

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  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema Neulich in England verfasst.
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    eben , aber da ich nicht mehr in Dortmund wohne ..... :clinking_beer_mugs:

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema Neulich in England verfasst.
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    Dirk fährt also nicht nur zur Burg * Insider Gag

  • Scanimet

    Hat mit redlich auf den Beitrag von wolf250 im Thema TZR fertig reagiert.
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    Danke für den Zuspruch. Wo doch jetzt nichts im Fernsehen kommt, was man ansehen kann, dachte ich, schreibste eben mal paar Seiten.

  • Scanimet

    Hat mit redlich auf den Beitrag von wolf250 im Thema TZR fertig reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Die mittlerweile zerlegten Vergaser sahen innen besser aus, als zu befürchten war. Habe mich dennoch entschlossen, diese zu Fa. Topham zu senden. Die schon vorhandenen Schwimmernadel- Ventile habe ich mit eingesendet nach Absprache. Schön blöd, hätte…

  • Scanimet

    Hat mit redlich auf den Beitrag von wolf250 im Thema TZR fertig reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Nachdem das Motorrad nun läuft und angemeldet ist, schreibe ich ein paar Abschnitte, wie die Restauration vonstatten ging. Der Ausgangszustand war, das der Motor auf einem Zylinder nur mit Aussetzern lief. Die rechte Seitenverkleidung stand unten ab,…

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema Projekt und Personenvorstellung. Fragen; Aprilia RS125 verfasst.
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    DS7 oder R5

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
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    (Zitat von SirPsycho)

    1100 evo :slightly_smiling_face:

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
    Beitrag
    Die Ami Anlage wurde in " raw " geliefert , das heißt blankes Blech. Ich habe Freitag meinen Renner zum Auspuffbauer gebracht , der mir nach den Maßen der Ami Anlage einen neuen Auspuff in Segment Bauweise baut. Der meinte auch das die Shearer komisch…

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
    Beitrag
    Mein Schweißer sagte , das die Ami Anlage nur autogen schweißbar wäre. Elektrisch war das nur am spucken und spotzen.
    Morgen bring ich sie zum Auspuffbauer , der baut mir die Ami Anlage nach , nur halt aus Segmenten.

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
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    Eine Shearer Anlage aus Amerika

  • Scanimet

    Hat mit redlich auf den Beitrag von Liabei #89 im Thema RGV RR 250 Ecstar reagiert.
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    Zwischenzeitlich kamen auch noch ein paar weitere Teile, wie Detocounter, Quickshifter, Ignitech, Lenkungsdämpfer, Trockenkupplung, Kitgetriebe.....

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema RGV RR 250 Ecstar verfasst.
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    (Zitat von Liabei #89)

    Meine 500er wiegt auch nur 107 kg trocken

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema RGV RR 250 Ecstar verfasst.
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    100 - 105 kg trocken ?

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
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    Es werden keine Kompromisse gemacht .

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema RGV RR 250 Ecstar verfasst.
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    Ich bin auch gespannt . Viel Erfolg

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
    Beitrag
    Danke Wolfram, das Problem mit der Auspuffanlage ist , das der Platz im Bug der Verkleidung zu gering ist. Breite im Bug 250 mm . Breiteste Stelle der Birne 135 mm x2 macht es dann 270 mm . Meine Lösung , einen Auspuff einer KTM 250/300. Den Krümmer…

  • Scanimet

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
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    Mein Renner durfte mal an die Sonne. Wir warten auf einen Termin beim Auspuffbauer.

  • Scanimet

    Reaktion (Beitrag)
    Gerade ein trockenes Zeitfenster gehabt:

    hier eine Fahrt mit der frisch installierten Speeduino ECU und den noch nicht großartig veränderten Parametern von der Microsquirt ECU aus Phase 1.

    Ich vermute das die Abtourparameter noch zu fett sind, liegt daran,…