Manuel Kiesbettkönig

in Sachen Gewicht kommt rein gar nichts an die Keramikscheiben ran. Nicht im Ansatz.

Die GP Scheiben sind vollkommen unbrauchbar weil Voll-Carbon.
Die bekommt man nicht in den Temperaturbereich, dass sie arbeiten, ganz abgesehen davon, dass man dafür…

SICOM scheint wohl mehr oder weniger Geschichte zu sein, wie ich heute erfahren habe.

Schade eigentlich.

Die Belagauswahl ist auch eher überschaubar.

@ Henning, was hast du den noch im Keller ?

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, wie sich der Verschleiß von Carbon-Bremsscheiben messen lässt?
Es gibt ja eigentlich nur zwei Hersteller am Horizont. BrakeTech mit der CMC, die aber irgendwie seit Jahren verfügbar sein soll aber irgendwie nicht…

@ zxmad

von mir wurde damals heftig kopiert, bis hin zu der Verwendung meines Namens und folgenden Unterlassungsklagen meinerseits.
In dem Geschäft tummeln sich einfach zu viele linke T.tt...n und Ar....l...er , di überall ihr krummes Geld verdienen…

@zxmad, nicht persönlich angegriffen fühlen
Ich hasse es nur, wenn man über Quetschkante spricht aber den Spalt meint.

Und definiere "recht Serien-nah".

Bei einem Motor mit Schmalz gehören Kraterlandschaften im Zylinderkopf zur Serienausstattung.
…

Wer Overrev will, der muss sich die originalen Cup-Anlagen von Solfer besorgen.

Die bauen aber keine mehr.
Damit gehts rauf auf 14.000 mit entsprechender Zündung.

Nur killt das ganz schnell das Pleuellager.

Man reduziert nicht die Quetschkante sondern den QuetschSPALT.

Die Quetsch"kante" ist im eigentlichen Sinne die Quetschfläche der dem Kolben genau parallel gegenüberliegenden Wandung des Zylinderkopfes.

Als ich damals als Erster auf die Idee gekommen bin…

Diese Beschränkung verstehe ich sowieso nicht.
In Sachen Sicherheit macht es keinen Unterschied. In der Kostenfrage auch nicht.

Ein neuer Satz MG liegt bei ca. 3500eur. Dafür gibts auch Kohle.

Zur Haltbarkeit: Ausflüge ins Kiesbett mögen die…

Hoden von Eisen sangen damals schon die Dimple Minds

Die Kilos oben sind optimierbar. Aber auch nur in Grenzen.

Wenns danach ginge...vielleicht kommt die RSV4 doch noch auf dis Renne. Da isses bei 200PS nicht so schlimm

Und ich suche immer noch

1. Ausreden hab ich immer, am Material liegts nie, sonderm am Fahrer. Ich fahr nur des Spaßes wegen. Ich gewinne jedes Rennen für mich selber, wenn ich Spaß habe. Aus mir wird kein Rossi mehr, aso darf ich letzter werden ohne Scham

2. Ne, ich hab schon…

Solange stabil auch leicht ist, gerne.

Dat Alu hat zu viel Blei drin alter

Tach zusammen,

Wenn einer eine Marchesini 17x3,5 5Y aus Magnesium abzugeben hat, bitte melden.

Alles aus dem Italo und KTM Lager ist mir recht.
Gerne aus Duc 916 bis 1198, Panigale, Monster, aprilia RSv 4, Mille, Tuono oder auch KTM RC8 usw.

Soll nur MG sein

Warum kaufst du dir nicht die Aprils und dann kopierst du die einfach ? Parallel montieren und die Frequenz einschränken auf den Bereich wo die ein Klopfen zählen.
Siehst du ja am Counter.

Ist wahrscheinlich billiger als sich den Motor kaputtzufahren

Die geringen Standzeiten der PR Wellen soder auch allen anderen Hochleistungsmotoren und Anbauteile sind wohl eher den hohen Drehzahlen geschuldet als einem fehlenden Luftfilter. Das bisschen Filterleistung von so ein wenig Schaumstoff wird hoffnungslos…

Ist zwar eine gute Idee...aber es wird wohl ein paar Motorschäden brauchen, bis man verlässlich sagen kann, ab wann der Motor klopft.
Die Faustformel wird sicher nur ein Anhaltspunkt sein.

Wenn du es schon mit Mikrocontroller baust, dann mach es doch mit…

Man Kamil du alte Lästerbacke

Dann lass zusammen bestellen. Meld mich bei dir per wa.

Und ja. Schrauben war noch nicht dieses Jahr. Wieder voll in Arbeit aber mit Aussicht auf megaDeal. Dann reicht die Provision auch fürn paar weitere nette Gimmicks.

Nur…

ich nehm Alu!

tach zusammen,

Hat die mal jemand ausprobiert? Ich fahre CNC Köpfe mit O Ring daher nicht ganz so empfindlich wegen anderem Ausdehnungskoeefizienten etc.

Gibts da Erfahrungen? Wenn ja, welches Titan sollte man vorzugsweise verwenden ?

Alles zu seiner Zeit. Gerade hab ich noch ne andere Baustelle. Die Garage braucht ne neue ökologische 8 KW Heizung.

Werden wohl zu den M50 greifen.
Mir fehlen aber noch einige Sachen wie Bremsscheiben, Sättel, Kolben , Kühler, Dichtungen...dafür ist…