Manuel Kiesbettkönig

0.9 ist sehr hart.

Da ist egal welches Öl zu verwendest. Ohne Anpassung von Druck und Zugstufe mit neuen Kolben wird das nix.

0.8 bis 0.82 für schwere Fahrer noch in Ordnung. Aber nicht mit SerienCartridge ohne Änderung

Ja Tank ist der Deckel. Deswegen ist die Form auch so aufwendig.

Muss nur sehe , dass das mit dem Motor klappt. Böse Zungen behaupten, der bewege sich zu viel

Nein nicht wie der Heru das macht.

Die Heru-Box hat nicht mal die Hälfte des Volumens von meiner.
Zwar nicht unbedingt schlecht, aber ist halt viel kleiner.

Meine bekommt eine gezielte Luftführung, auch um den Luftstrom zu beruhigen.

Ich finde die…

Luftfilter????

Da is freies Atmen angesagt. Quasi FKK Box. Da kommt nur ein "Kies-Filter" rein, damit beim Ausflug ins Bett nix in der Box landet.

Und es wird noch eine "Ruhezone" für die Luft eingebaut.
Dazu muss ich aber erst noch den perfekten Einlass…

Dann drückt mir mal die Daumen, dass das Abformen so ohne Weiteres klappt.

Wird meine erste 3 teilige Form überhaupt

nur für die 125er oder auch 250er ?

So. Gerade forme ich die 125er Box ab und danach kommt die 250er dran.

Meine Box hat ein Volumen von mehr als 30 L , wie ich heute feststellen musste. Das ist zwar super für Leistung und Abstimmung, dafür aber auch teuer beim Formenbau.

Wollte daher…

Ich hatte mal ein Angebot von einem Spanier in änlhnlichem Preissegment wie vom Michel beschrieben.

Das geht in China sicher noch billiger.

Tatsächlich muss man heute dazu nicht mehr studiert haben. 3D Laser Scannen und die Arbeit ist schon fast getan.

Ich…

@ Henning, das hat mit Enthusiasmus gar nix zu tun.

Sowas macht man aus reiner Gewinnabsicht. Und das ist vollkommen in Ordnung. So funktioniert Marktwirtschaft.
Aus reinem Enthusiasmus lasse ich mir keine Gussform anfertigen, die in EU schnell 6 stellig…

650 Sterlings....

Plus Versand, Einfuhrumsatz, Zoll....

Dann kostet ein Zylinder min. 1000 Euro bevor er überhaupt hier ist.

Bei dem Preis will er vor allen Dingen seine Taschen füllen.
Der Zylinder ist tatsächlich eher komplex.

Aber sowas in PRC oder Indien…

Warum zum Teufel nimmt man die grottigen Steuerzeiten des Original-Zylinders, wenn man neu gießen lässt ?

Wenn die das schon machen, dann sollen sie bitte die Wasserlaschenproblematik (reissende Zylinder im Wasserkanal am vorderen Zylinderstehbolzen AS…

Hallo auch,

hat jemand ne persönliche Empfehlung was man so am besten als Trennlack oder Trennwachs nimmt, wenn man mit Dubliersilikon abformen will ?

Gibt es da was Spezielles was gut funktioniert? Oder einfach bei den üblichen Verdächtigen zugreifen a…

Bitte hört mal auf immer zu schreiben, dass es "offene" und "gedrosselte" CDIs gibt oder gab. Gibt es nicht.

Bis zum PY Modell, bei dem die Nippondenso CDI noch verbaut war (2006) gab es zwar zwei CDI Versionen (QCA91 offen, 2570 offen ohne Drehzahlloch)…

klar gibt es die.
Das da oben sind Brembo's. Mit genügend Beziehungen zur Rennabteilung und Kleingeld ist das kein Problem.

Aber genau die will ich ja nicht! Das Zeug braucht Temperatur.

bei den Keramik-Scheiben ist das nicht der Fall. Die bremsen zwar…

Ich suche auch noch das richtige Silber !

oder fertig kaufen, Starlane DaVinci 2

da ist Data Recording mit drin, sogar DetoSensor.
Nur dann kostet das Dash gleich so viel wie das ganze Moped

...keine Neiddebatten hier....


Und ab September haben wir grüne Kanzler*innen. Dann ist sowieso alles verboten.
Dann häkel ich mir meine Kolben selber, aus Bio Hanf. Die kommen dann von Weedseco

Noch keine. Ich suche noch. Wird aber wohl Wiseco odet Wössner werden

Performance wird wahrsvheinlich merkbar besser. Aber der Vorteil dass man schneller an alles rankommt, überwiegt .

Wegen beruflicher V eränderung war leider keine Zeit da.

Schon ne Schande irgendwie.
Ich stelle gerade sicher, dass ich ein brauchbares 3D Modell bekommen kann.

Wenn ich Zeit bekommen sollte die nächsten Wochen dann werde ich vorher mal ein Silikon-Negativ…