CPC Kupplung

  • Letti, top. Mist war gestern schon bei Louis, rrrr.
    8mm innendurchmesser das hört sich ja schonmal gut an.
    gr
    Mike

  • Bei denen von Louis steht: SIND FÜR Schlauchinnendurchmesser 6mm oder 8mm! Und nicht HABEN 6-8mm Durchmesser.

    In Kurven kann jeder schnell fahren, aber auf der Geraden... da brauchst du Leistung!

  • Zitat

    Original von zwei_im_takt
    Bei denen von Louis steht: SIND FÜR Schlauchinnendurchmesser 6mm oder 8mm! Und nicht HABEN 6-8mm Durchmesser.


    Ja und? Ich fahre schon über 800km so umher... :nixweiss:

  • Zitat

    Original von letti


    Ja und? Ich fahre schon über 800km so umher... :nixweiss:


    Du musst halt auch mal rechts auf Anschlag drehen :teacher:
    Im Standgas reichen auch 4mm :lol:

  • OK, Stefans Wort hat für mich Gewicht. Hab die 10er bestellt und werde testen ob sich ein unterschied beim fahren zeigt

  • Was willst du da für einen Unterschied feststellen? Solange Sprit fliesst, fliesst Sprit. Lustig wirds ja erst, wenn das nicht mehr der Fall ist.

  • Naja, ich bin zwar mal 220kmh gefahren und da war auch noch Luft nach oben, aber das waren nur 5 Sekunden. Die Möhre hat sich dermaßen aufgeschaukelt das ich dann gekniffen hab. Da die rg extrem lang übersetzt is kommt man auf der Straße wirklich nicht oft in den Volllastbetrieb. Vielleicht hatte ich ja wirklich nur Glück auf meinen 880km bis jetzt :nixweiss:

  • Nachtrag


    Da die von Stefan verlinkten Verschlüsse auch nur einen innendurchmesser von 6,5mm aufweisen, hab ich mal den Durchfluss gemessen.


    Meine Louis 14s
    Stefans link 8,5s


    Damit nehme ich meine Empfehlung für die Louis Teile zurück :kopfklatsch:

  • habe sie schon eingebaut heute :winking_face: