Beiträge von 4PR1L14

  • Aprilia Rs 125 PY Baujahr 2006 mit 34er Dellortho Vergaser springt nicht an wenn sie kalt ist

    Zitat von el bodo es loco

    Da es keine ofiziellen Angaben gibt, habe ich damals meinen werksneuen 34er Dellorto vermessen, um wenigstens einen Anhaltspunkt bei Vergaserproblemen zu haben.




    Nadelventil geschlossen:
    Vollausschlag vom Schwimmer:


    Zur Ergänzung, hier die offizielle Angabe vom Dellorto Datenblatt:

    Schwimmerhöhe DellOrto VHSB.pdf

    Auch aus Eigeninteresse, hab ich mir auch ein nagelneuen Dello besorgt und nachgemessen.

    Ergebniss waren die angegebenen 13mm aus dem Datenblatt.

    (In alten Datenblättern war sogar noch 11mm vermerkt, was aber oft zu Problemen führte.)


    Bei den Engländern/USler/Aussis ist immer die Rede von 14mm - also wenn man auf 13,5mm einstellt, dann erfüllt man beide Angaben innerhalb der Toleranz. Ich werde es erstmal bei 13mm belassen.

  • Neuzugang Aprilia RS 125 SP ´97

    Im Handbuch ist es ja auch als 8000 - 8100 U/min angegeben (gebrückt).


    Ich hab folgedes gefunden:


    ECU 7100 öffnet bis 11000 U/min

    ECU 7800 öffnet bis 13500 U/min

    ECU 8400 bleibt offen


    Wer hat Lust auf einen Versuchaufbau zum überprüfen? :winking_face_with_tongue:

  • Aprilia rs 125 py (06) KM-Stand hängen geblieben bei (ca. 20.000km) , trip zähler funktioniert aber

    Da liegt sicherlich ein Hardwareproblem vor, Software ist es in den seltensten Fällen. Bei Software gibt es manchmal eine Reset-Funktion.

    Würde zuerst eine Sichtprüfung machen, sprich außen den Stecker und die Steckverbindung, sowie Kabel, dann das Gehäuse auf und Platine anschauen. Gehäuse sollte ringherum geclipst sein (die beiden Hälften), danach den Zeiger abstecken und die zwei Schrauben der Abdeckung von der Platine entfernen. Danach noch das Flexkabel vom LCD entfernen.

    Vllt. ist etwas durchgeschmort, meist hat es jedoch eine kalte Lötstelle oder ein Kondensator hat aufgegeben, bzw. die Spannungsversorgung stimmt nicht mehr. Wenns daran nicht liegt, wird wohl der aufgelötete Mikrocontroller teilweise aufgegeben haben.


    Beim kleineren EEPROM auf der Platine ist der Km-Stand, Sprache und der Code der Wegfahrsperre gespeichert (hat das die PY schon?). Mit ein bisschen kleinteiliger Hardware, ein Open Source Hexeditor und Kenntnisse dazu lässt sich der EEPROM bzw. die Daten selbst auslesen, backupen und manipulieren, Daten sind eigentlich nicht verschlüsselt. Geht dann über den Diagnoseport.


    Sonst Vorschlag von el bodo es loco, ist meist aber auch nicht gerade Günstig, da kann man gleich ein neues gebrauchtes holen.

  • RS125 Modelle und technische Daten

    Nach Eintragungen darf man nicht gehen, da gibt es alles mögliche - Fehler, ausgelassenes Zeug, zu viel Zeug, Wunscheintragung etc.

    Ich kenn auch noch drei weitere RS, die mit 165 Km/h eingetragen sind, allerdings mit 23kW.

  • Aprilia RS 125 Sport Production - Dokumentation?

    Zitat von Kevin2T

    Lese ich das also richtig in der Tabelle das es die 97er Romboni Replica als SP nur 77x gab?

    Die 97er gab es am häufigsten mit 224 Stück. Die letzten 77 Stück davon wurden mit einem 98er Rahmen/Fahrgestellnummer ("W" in der Fahrgestellnummer) produziert. Das deckt sich auch mit der Aussage von RSler, dass diese noch zu Beginn 98 produziert wurden. Diese sind aber trotzdem auch als 97er Modell im System eingetragen. Von der Harada und Rossi gab es ja dann keine SP mehr, zumindest nicht in dieser Form.

    Unten in den anderen Tabellenblättern/Reitern kann man dann nochmal alle jeweiligen Fahrgestellnummern einsehen und welche SP dementsprechend die wievielte von x ist.

  • Aprilia RS 125 Sport Production - Dokumentation?

    Kann ich zustimmen.


    Ich hab etwas Zeit gefunden und mich seit langem wieder etwas intensiver mit dem Thema SP beschäftigt. Es gibt ja jetzt mehr und auch zugänglichere Infos als noch damals.

    Außerdem hab ich nochmal in meinen alten Unterlagen gekramt und dann mit neuen Infos verknüpft und verifiziert. Was ich sagen kann, ist dass der Wikipedia-Eintrag noch etwas an Ergänzungen und Korrekturen benötigt, da könnte ich wohl noch was beisteuern, aber wir kommen der Sache schon näher - und wer nach Stückzahlen sucht, sollte sich folgendes ansehen: >LINK<

  • Vorstellung Aprilia RS125 SP ‘97

    Die Übersetzung ist gleich, die Mühe kann sich Kevin sparen.

  • Vorstellung Aprilia RS125 SP ‘97

    Wenn du darauf hinauswillst, dass bei einer SP was anderes drinsteht, muss ich dich enttäuschen. Da steht auch nichts anderes, wie bei allen anderen.