Also wenn ich mir das mit dem überlege, kannst du recht haben, hatte mit meinem Stinkerle im Regen Anfangs immer Probleme mit den Zündkeren, die hatten da immer wieder einen Faden gezogen, bis die Iridium- Kerzen Abhilfe schaften.
Aussetzer beim Beschleunigen
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Ja mei
Weil er halt eh Scho an der fettgrenze ist, spuckt das dingens -
Im Köln hat es grad 999 mb
Da fahr ich 105er düsen!! -
In Köln fährt man kein Motorrad. Da steht man im Stau oder an der Ampel :D
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Zitat
Original von YPVS
In Köln fährt man kein Motorrad. Da steht man im Stau oder an der Ampel :DJa, Ja, wer langsam fährt oder steht, wird länger gesehen.
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tippe eher auf Spritmangel- läuft zu wenig nach??
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Wenn zu wenig Sprit nachlaufen würde hätte er doch aber das Problem bei langen Vollgasfahrten und nicht nur kurz um 8500 rpm, oder nicht ?
Ich tippe auf Elektrik. Vielleicht bekommt bei der Feuchtigkeit ein Zündkerzenstecker was ab oder so. Batterie und Zündkabel vielleicht mal prüfen oder messen ob an allen Kerzensteckern genug Saft ankommt. -
Zur Zeit fahr ich zur "Abwechslung" die KR ein.....
Daher kann ich erst demnächst was zur RG sagen.ZitatOriginal von speedy-G
Wenn zu wenig Sprit nachlaufen würde hätte er doch aber das Problem bei langen Vollgasfahrten und nicht nur kurz um 8500 rpm, oder nicht ?Lange Vollgasfahrten???
Wo denn dat?
Vollgas = Knoten Im Hirn -
Mit der 250er ist immer alles Vollgas !!!!
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ehrlich ?
:biggrin: