8,2 Kilo Alu

Leider bin ich noch nicht so weit wie gewünscht
Die Autorestauration kostet vieel mehr Zeit als gedacht aber schicke Felgen habe
ich gebraucht bekommen , ein altes WIG Schweißgerät gekauft und Alu Schweißen geübt ,
ein Öhlins Federbein von einer Yamaha R1 für die Bimota passend gemacht und den Motor fast fertig aufgebaut und wieder viele teure Teile gekauft

mehr Bilder

Da das Motorgehäuse aus der Erstserie war musste ich noch die Kurbelwellensimmeringe durch Schrauben sichern und den verstärkten Anlasserzwischenrad Zapfen passend fräsen.
Die Adapterplatten für die KTM 380 Zylinder anfertigen und das Gehäuse dafür passend machen ( schon etwas grenzwertig was an Wandstärke übrig bleibt) und mein gebrauchtes Getriebe ( mit Pitting 5 te und 6 te Gang Pitting) repariert . Motormontage Stand Heute

Hallo Zusammen im neuen Forum ( nice) ,

hier bin ich auch etwas weiter , Fahrwerk komplett und Motor eingebaut .

Es fehlt noch die Elektrik und ein Auspuff.

Ich musste zwischen durch noch 2 Zündapps und 2 Aprilia RS 125 für meine Jungs herrichten , deswegen hat es etwas gedauert.

Gruß Volker