TZ 750 
Der Rahmen hat zwischen den Unterzügen 225 mm , ich glaube der 750 iger TZ ist etwas 
breiter 
Für eine Supermoto hat die beschaffte Gabel zu wenig Federweg 
Die Gabelbrücke passt schon mal ohne Drehbank/ Fräse :biggrin:
Aber die Lagermaße für den Lenkkopf sind mal grob daneben und das hohlgebohrte Gabeljoch abdrehen oder den Rahmen aufspindeln kommt nicht in Frage 
Angeblich gibt es ein passendes Lager 
Gruß Volker
Edith : Gabel mit Brücken 8,7 Kilo
Die Lenkopflager sind gekommen :D
Die Lager kurz eingebaut und die Brücken angeschraubt , das passte P&P
Stummellenker gab es auch bei E-Bär ( für 15€ 
Motorseitig hatte ich schon letztes Jahr neue Pleul bestellt , Kurbelwangen hatte
ich leider keine doppelt aber Gufi hatte welche 
Die längeren KTM Pleul habe ich schon bei meinem ersten Umbau verwendet und
die funktionieren immer noch, obwohl der Pleulfuß kleiner geschliffen werden muß
weil die sonst nicht in das Kurbelgehäuse passen.
Die Wellen mit KTM Pleul und Lagern verpressen hat wie letztes mal Gufis Kurbelwellenmann gemacht wie auch das Zurückschleifen der Wangen für die KTM Anlaufscheiben
Gruß Volker
Hier habe ich auch etwas geschafft :D
Die Schwinge für meinen Umbau sollte eine Bananenschwinge werden , um den unteren Auspuff nicht mehr durch die Schwinge zu würgen
Die schicke Schwinge einer aktuellen Kawasaki ER 6 hatte es mir angetan und die war wie gewünscht auch ein gutes Stück länger , aber nach dem Wiegen ist das Teil durchgefallen
Eine andere Schwinge ist schon bestellt , mal sehen ob es passt 
Bei den Felgen sollte es etwas von Triumph werden ( Daytona 675) , die hat sich auch auf
der Waage prima gemacht aber es wird wohl doch etwas aus Japan
Die passenden 6 Kolbenzangen aus der GSXR 1000 sind mit Bremsscheiben schon montiert.
Beim Motor müssen noch ein Paar Späne fallen.
Aktuelle Fotos muss ich noch machen
Gruß Volker
Aktuelle Fotos 
Im Hintergrund noch 3 Zündapp Baustellen :like:
Ich habe zu viele Baustellen 
Möchtest du mal bitte schneller basteln!? 
:like:
Hier noch ein anderer Blickwinkel :D
Noch eine Baustelle 
Auch Italienisch , mit Oxidationsproblemen aber technisch OK , der muß bis 2018 fertig sein dann H Zulassung
(hoffe ich)
Ich beeile mich 
Lancia Delta Turbo Integrale ?
Mensch Volker, du sammelst aber auch nur die feinsten Sachen !
:like:
Too much @once 
Warum eigentlich 
Die Schwinge wird es und sogar italienisch :D und auch noch leichter :like:
Mal schauen wer denn schön Aluschweißen kann um die Aufnahme für die
Schubstrebe zu befestigen , mir fehlt leider das passende Schweißgerät und die Übung
Gruß Volker
