Revision Bremse hinten - Dichtungssatz

    Hallo zusammen,

    Mittlerweile startet der Motor nicht nur (s. Thread Anlasserrelais), sondern er läuft und raucht auch, wie es sein soll😉.

    Ich bin gerade dabei die hintere Bremse zu überarbeiten, dann kann das Moped beim TÜV vorgefahren werden.


    Cagiva Mito N3 Bj 2004

    Im Zuge des Neuaufbaus wurden u.a. Stahlflex montiert und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Da der Bremspunkt hinten hart ist und der Bremshebel nicht wieder in die neutral Position zurückbewegt wird, möchte ich die Bremspumpe und auch den Bremssattel revidieren.

    Für den hinteren Bremssattel finde ich noch überteuerte Dichtsätze für 55€ + Zoll – wobei das Bild nach der 4 Kolben Vorderbremse aussieht!

    https://www.ebay.de/itm/168425046168?var=0&shprz=EBAY_DE_131090&_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&toolid=20006&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338959932&loc_interest_ms=&loc_physical_ms=9195138&adtype=pla&customid=EAIaIQobChMI067ktrTFlQMVA5doCR0mxwK2EAQYASABEgLZ3fD_BwE%7Cnull%7Cnull&gad_source=1&gad_campaignid=20385300701

    Bei der Bremspumpe hinten wird es aber dünn, da gibt es die komplette Einheit, aber ich finde z.B. keinen Dichtungssatz. Die Brembo-Komponenten sind doch bestimmt bei mehreren Modellen verbaut und nicht nur für die Mito, oder Standardmaße.

    M.E. ist die Bremspumpe eher die Baustelle als der Bremssattel (Kolben im Bremssattel sind freigängig). Nur wenn ich eh schon dran bin, wollte ich beides neu abdichten…

    Im Anhang findet ihr ein paar Bilder.

    Einige Tage nach dem Befüllen mit Bremsflüssigkeit, habe ich ein zweites Mal entlüftet, da kam die abgepumpte eigentlich klare Bremsflüssigkeit leicht rötlich raus (Rost!?)!

    Die Feder in der Bremspumpe sieht iO aus.

    Den Rost unten am Bremskolben, sowie am Stift zwischen Bremskolben und Fußbremshebel habe ich mittlerweile behandelt.

    Die Dichtung am Bremskolben sieht auch porös aus – s. letztes Bild.

    Könnt ihr mir mit Ersatzteiladressen / - nummern für die Dichtungen weiterhelfen?


    Danke schonmal und Gruß




    Die Teilenummern der gesamten Einheit konnte ich herausfinden:

    Bremspumpe hinten:

    Brembo 4767

    Brembo PS13/B 10477620

    OEM: 800055991

    Bremssattel hinten:

    OEM: 800066304

    Die sieht aber ziemlich schmodderig aus, die Bremsflüssigkeit. Wahrscheinlich 22 Jahre alte DOT4. :slightly_smiling_face: Ob die Dichtung darunter porös ist kann ich auf dem Foto nicht erkennen, die Anlage würde vermutlich keinen Druck aufbauen, wenn es so wäre.


    Ich würde die erstmal komplett zerlegen, reinigen, vor allem die Dichtungsnuten im Sattel. Wenn dann tatsächlich die Dichtungen verschlissen sind, kannst Du bei https://www.stein-dinse.com/de/ anfragen, die haben mir damals bei meiner Mito und Gilera Saturno helfen können.


    Gruß

    Stefan

    Danke dir, ich habe beim Stein Dinse angefragt.

    Hätte nur gerne vor dem Auseinandernehmen des Bremssattels die Ersatzteile bereitliegen…

    Ist ja hoffentlich bald der Fall!

    Für die Bremspumpe konnte ich einen Reparatursatz zumindest für die Brembo PS13 (ohne B, also Vorderrad) finden, da sind fast alle Teile für hinten enthalten.


    Einen Bremssattel Dichtungssatz gibt es auch beim Stein Dinse nicht.

    Werde die Bremspumpe neu bestücken und dann mal sehen, ob es am Bremssattel mit auseinanderbauen, reinigen und wieder mit alten Dichtungen zusammenbauen ausreicht. Aber alte Dichtungen, das ist doch an der falschen Stelle gespart!


    Vielleicht habt ihr noch eine Quelle… Sonst muss ich, wenn es danach immer noch nicht funktioniert, mit dem Händler in UK abklären, ob er was passendes hat.

    Kann mir jemand erklären, weshalb das bei diesen ganzen Brembo Bremskomponenten immer so ein riesen Galama ist, Revisionsteile zu finden?

    Bei den Japanern bekommt man Teile und Rwparatursätze i. d. R. massenhaft von diversesten Anbietern.

    Die Italiener halten es absichtlich knapp. :see_no_evil_monkey: Dann scheint es als wären sie wichtiger und besser. :clown_face:

    Quote from Manji

    Einen Bremssattel Dichtungssatz gibt es auch beim Stein Dinse nicht.

    Werde die Bremspumpe neu bestücken und dann mal sehen, ob es am Bremssattel mit auseinanderbauen, reinigen und wieder mit alten Dichtungen zusammenbauen ausreicht. Aber alte Dichtungen, das ist doch an der falschen Stelle gespart!


    Vielleicht habt ihr noch eine Quelle… Sonst muss ich, wenn es danach immer noch nicht funktioniert, mit dem Händler in UK abklären, ob er was passendes hat.

    Falls alle Stricke reißen, gibt es hier einen neuen Bremssattel für 130,-€. Der Artikelbeschreibung ist auch zu entnehmen, wo der überall verbaut wurde:


    Bremssattel Mito