Hallo zusammen,
da es im Netz kaum Infos zu dieser Auspuffanlagen gibt, hab ich im Kundenauftrag ein Setup dazu zusammengestellt. Klar war das sie recht früh ihren Peak hat.
Setup:
-Zylinder bearbeitet (vorallem der Auslass)
-38mm Schnorchel 120mm abgeschrägt
-320-55/ 330-35 HD mit 1,0 und 1,1 Maj
-27,5 lld mit 0,9er PAJ
-NLS aktiv
-ignitech
-2-teilige Schieber
-Billet Zylinderköpfe von mir mit Wechselkalotte
Mit originaler SAPC hat sie zwischen 8000-9500 ein leichten durchhänger und macht bei 11.000 komplett dicht.
Mit früher öffnender ALS und weniger Frühzündung ab 10.500 ist das ganze richtig lebendig und kraftvoll geworden.
Das Ergebnis überzeugt mich dermaßen, das man den Arrow direkt nicht mehr kaufen braucht 
Die Anlage hat wirklich richtig dicke Bellys, was schonmal ein Garant ist für Potential, gekürzt und modifiziert könnte sie sogar im Stande sein eine richtige high Performance Anlage zu werden, besser als alles was es auf dem Markt gibt.
Leistung ist "Prad" also Hinterradleitung wie gewohnt.
