Moin,
Mir kam der Gedanke wie es wäre (in diesem Fall für meine NSR250) für beide Zylinder nur einen Vergaser zu nutzen. Bei der Honda bietet sich das recht gut an weil beide Membranen direkt beieinander liegen.
Der für mich fast logische Vorteil könnte sein das beide Zylinder immer fein gleich laufen und das die Strömung im vergaser nicht immer beschleunigt und wieder langsamer wird weil halt immer halbwegs abwechselnd einer dran saugt.
Was denkt ihr? Oder gibt es dazu evtl sogar Erfahrungen?
Gruß, Lutz