Twins Only 2019

Hallo,

ich war dieses Jahr wieder beim TwinsOnly von MO:
Falls jemand einen Eindruck bekommen möchte wie es da auf der Strecke zugeht - habe dieses Mal ein paar Videos gedreht:
https://m.youtube.com/watch?v=jBI3cayABFw
Schnellste Runde dann in Teil 2/2.

Der Turn lief ganz schön flüssig, in den anderen Videos sieht man auch mal die Probleme die man mit den halben (oder noch weniger) PS haben kann...

Das ist nicht die Welt was die Rundenzeit angeht (min 1:48.69), aber ich denke man sieht ne RGV „flott“ unter großen Viertaktern unterwegs bei einer recht „langsamen“ Veranstaltung. Rundenzeitenjäger mit Messer zwischen den Zähnen sind aber eher fehlt am Platz, auch nervt dass man oft „festhängt“ und den Schwung verliert.
Zum aber mal ein paar flotte Runden drehen finde ich die Veranstaltung super.
Das war übrigens in der „roten“ schnellsten Gruppen, in den langsameren gibt mehr zu überholen. Fahre aber rot am liebsten, wird man am wenigsten aufgehalten.

Diesmal waren sogar viele 2T unterwegs:
Noch ne RGV in meiner Gruppe (leider nur 7 Runden ), in den anderen Gruppen RGV, RS250, RD350, TZR 2MA und ne KR1S (leider wohl kaputt gegangen).

Gruß J-C

Ja,
das ist ja das Schöne da
Manche gehören aber wirklich umsortiert, nur hängt das ohne Zeitnahme von der Initiative der Teilnehmer ab - und wenn das so allen gefällt bleibt das die 2 Tage so.
Aber zwischendurch sind auch mal welche ziemlich schnell unterwegs

Zur RGV: Ja ich glaube mittlerweile das die wirklich ganz gut geht Auch wenn ich außer Arrow, etwas Feinarbeit beim Motor und Spiegel weg fast 100% Original unterwegs bin :D Und der Fahrer ist auch zu groß...
Der Kollege mit der anderen RGV ist nicht schneller mit locker 30Kilo weniger und deutlich kleiner
Edit: Turn 1+2 sind mit 120/70 Vorderrad, da stimmt der Tacho annähernd, danach mit 110/70 um ca 8kmh zu viel. Nach GPS-Laptimer war Vmax meist knapp 190. Tag 2 (Videos noch nicht hochgeladen) noch einen Hauch schneller-hatte wieder zurück bedüst nachdem ich für Tag 1 sicherheitshalber fetter gegangen war da es etwas kühler war.
Edit2: Bevor ich jemanden deprimiere - „etwas Feinarbeit am Motor“ ist vermutlich irreführend

Gruß J-C

Motor ist aber wirklich nicht arg viel gemacht. Eher Rubrik liebevolle Kleinarbeit Und ich wiege ohne Klamotten auch schon 75 Kilo.
Getriebe ist original bis auf die Gänge 1 und 2 von TTW welche etwas länger sind. Sieht man aber nur in den Fällen wo ich vor S/Z wegen überholen die Innenseite nehmen und daher in den 2. schalten muss. Sonst fahre ich da eh nur 3 bis 6.

Tag1/Turn 1
vorne Conti Track Soft 120/70-17
hinten Dunlop Sportsmart TT 150/60-17
Tag1/Turn 2
vorne Conti Track Soft 120/70-17
hinten Pirelli Supercorsa SC1 160/60-17
Der Rest (verlinktes Video)
vorne Pirelli Slick SC1 110/70-17
hinten Pirelli Supercorsa SC1 160/60-17

Übrigens: Verbrauch die 2 Tage 10,5 Liter / 100km

https://www.thetuningworks.co.…th=21_124&products_id=380
Den langen 1. hab ich nicht gefunden, evtl mal nachfragen
Der 2. war aber deutlich billiger als ich den vor Jahren bestellt habe (meine das waren 250£)