YSS Federbeine für RGV250 (und diverse andere)

    Von ganz normalen Mopeds , Rennfederbeine sind in den meisten fällen Einzelanfertigungen.

    Es werden aber auch sehr oft Standard Zubehör Federbeine im Rennsport eingesetzt.

    Also ich kenne das aus unserem täglichen Geschäft so, dass die Zubehör-Federbeine die Fahrwerksgeometrie nicht verändern und daher die gleiche Länge haben. Ist die Frage, wer da genau nachmißt und ob 5mm hin oder her überhaupt irgendjemanden interessieren.... Keine Ahnung.

    Zitat von Tante Käthe

    Na sowas aber auch. Und wie lang sind die selbst produzierten in der Regel?

    Details

    PRODUKTBESCHREIBUNG


    Öhlins Federbein Typ 46 für Suzuki RGV 250, 91-93

    Ausführung: S46HR1C1L

    • Gasdruck-Monorohr-Dämpfer mit externem Reservoir + Hochdruck-Schlauchverbindung
    • Einstellbare Zugstufen-Dämpfung an Monorohr-Dämpfer
    • Einstellrad unterhalb der Feder
    • Über Rändel- oder Schlitzschraube einstellbare Druckstufen-Dämpfung
    • Länge: 305 mm + 5 mm / -7 mm
    • Federweg am Federbein: 55 mm

    Da gibt es alle möglichen Angaben

    Wenn ich mich richtig erinnere, macht ein bekannter Erbauer von mittelmäßigen Federbeinen aus Nordhorn diese auch gerne ein bisschen länger.


    Gründe:


    Ist meistens ziemlich sinnvoll, da die Geometrie positive beeiinflusst wird.


    Macht auch Sinn, da die meisten Motorräder original zu wenig Negativfederwege haben.

    Larmoyant

    Und aus diesem Grund macht sie dieser andere Hersteller semiprofessioneller Replikate mit Sitz in Upplands dann kürzer? :nixweiss:

    Aber die falschen! Kainzinger kann ja nicht mal die Öhlins Daten richtig abschreiben: