Benutze ich seit einigen Jahren.
Wenn das Ding auf einen Standard- Tankverschluß kommt, tolle Sache. Die Betankung hört zuverlässig auf, wenn der Tank voll ist. Völlig ohne Geschlabber. Bin schon pinkeln gegangen, während der Kanister leerlief. Für die kleineren Öffnungen einer z. B. PR gibt es einen Trichter zum Aufsetzen. Das funktioniert leider nicht so einwandfrei....muß man halt dabei bleiben und erst später müssen..
Aber immer noch besser als aus dem Reservekanister mit Trichter.
Kauf habe ich nicht bereut.
Volker
Hi Mato,
weil ich auch nicht so viel Benzin inhalieren mag ich benutze genau diesen 10l Kanister. Ich konnte seither sogar kleinere Primärbedürfnisse für die Dauer der Schnellbetankung aufschieben 
Ist zwar nicht wirklich günstig so ein Teil; wo er ja bei jedem Pistenbesuch benutzt wird war es wohl nicht die falscheste Kaufentscheidung 
Eins ist vielleicht nicht ganz unwichtig; beim originalen Tankverschluß muss man ein Stück des Kunststoffeinsatzes absägen damit man den Kanister überhaupt aufsetzen kann.
Hi mato,
Ich nutze die 20l variante.
Mit anfänglich 7-10 l im mopedtank komme ich damit ganzes we aus.
Vorteil ist man hat nur ein kanister dabei.
Etwas mehrgewicht anfänglich ist problemlos zu händeln.
Tankverschluss muss angepasst werden.
Aber du hast ja sicherlich schon den originalverschluss ersetzt.
:D
Ich benutze den "nachbau" von mx24, heist Rapid Fuel Jug & hatt 20l, bin bisher sehr zufrieden
Es ist ne Skalierung in 5L-schritten drauf, ich glaub beim Tuff jug is die Skalierung feiner.
Vorteil: den gibts hin & wieder für 20€ im Angebot..
