JoesBar Mitglied

Und genau da ist ein Endoskop Gold wert. Meins habe für ca. 60€ bei Lidl gekauft. Kerze raus (macht man ja eh') und dann mit dem Endoskop den Kolbenboden prüfen. Das Ding ist nicht für alles zu verbauen, aber für sowas echt gut....

Klar würde ich die Aufkleber auch rausnehmen. Wollte aber erstmal sehen, ob überhaupt Interesse besteht.
Ich habe damals, vor ca. 10 Jahren über 400€ bezahlt. Hatte an um 350€ gedacht...
Mache das WE mal noch Fotos von den einzelnen Aufklebern

Danke, werde ich so machen. Noch sind die Zylinder beim Grüni zum neu beschichten. Es wird jetzt eine JL drunter kommen, die JM ist ausgesondert. Ist da was zu erwarten, muß die erfahrungsgemäß anders einbedüst werden im Vergleich. zu JM?

Also,
ich habe noch diesen originalen kompletten Aufklebersatz. Ich meine, für Bj. 98, bin mir da aber nicht ganz sicher, auf den Tüten steht :
Prodotto Luglio 1997.
Interesse?

Es ist immer schön, mit euch sowas zu diskutieren ( keine Ironie ! ). Die Kiste fahre ich seit 15 Jahren auf dem Kringel, ohne je den Motor aufgemacht zu haben. Aufschieberitis.. Nun aber doch (endlich) bevor ich noch mal damit auf den Kringel gehe.…

ja, Serie. Das hatte ich gemeint: ob nur LLD größer vermutlich zu kurz gesprungen ist...
Ich kann den TPS auch wieder einbauen- ist das vermutlich ratsamer??

An meiner sind die 28er Serienvergaser in Standardbedüsung drin. TPS ( ich vermute, das heißt throttle Position Sensor, oder?) durch meinen Umbau stillgelegt, 4DP Kolben in ungemachten Serienzylindern mit JM Auspuff. Gemessene 60Kupplungs-PS. Also…

Ok,
hatte ich nicht ganz verstanden. Also läuft die jetzt ohne Signal eher fett?

Das werde ich auch tun...
Bringt uns aber zu meiner eingangs gestellten Frage zurück: was bewirkt das Signal der Schieberstellung?

Aber es ist ja so, daß dieses Signal zwar nur an einem Vergaser abgegriffen wird, aber für beide Zylinder gilt, sofern sie ordentlich synchronisiert sind, oder? Habe einige Detos am rechten, nicht aber am linken Zylinder. Das kann damit ja wohl nicht…

Wofür ist dieser Sensor gut?
Ich weiß, der liefert die Stellung des Luftschiebers an die CDI. Aber welchen Einfluß hat das?
Hintergrund meiner Frage: ich habe eine TZR mit montiertem Sensor und eine, wo ich am rechten Zylinder diesen Sensor demontiert
habe…

Wie sehen denn die Dekore aus und was für ein Baujahr ist das denn?
Habe hier noch was originales rumliegen, was passen könnte..

Also, so wie ich das beobachte, baut Yamaha seit 30 Jahren überall den gleichen Tankdeckel drauf ( von den Dimensionen). Ich habe einen von einer R6 älteren Baujahres...

oh Mann,
ihr habt aber schon gelesen, was der Einsatzzweck sein soll?
Kreisel fahren! Sowas würde ich natürlich auch nur mit der originalen Verkleidung tun!!
Es könnte ja sein, daß man Erster wird und das Siegerfoto in der Lokalzeitung abgedruckt wird......

Was meinst du?
Ich habe auch eine originale, reparierte zum flanieren und die Chinaverkleidung für den Hausgebrauch.
Aber genau darum geht es doch auch hier....und dafür ist die Nachbauverkleidung nun allemal gut genug.

Habe letztes Jahr eine über DHgate für meine 3 XV bestellt. Natürlich merkt man, daß die Paßform und Verarbeitung nicht Yamaha-Standard ist, aber es ist auch nicht liederlich. Für 500 Ocken mehr als zufriendstellend. Meine zweite Verkleidung für…

Ich schätze, als Schutz vor Verharzung

hi Lorenz, Kauf ich. Schick mir. Ich schick dir Geld. Ok?