mato

(Quote from Henning #17)

Bin mir gar nicht mehr sicher, ob ich das Ding behalte. Irgendwie nicht mehr so angetan von der Anlache...

Als hätte ich schon ´mal ´nen negativen Kommentar abgelassen. Ich feier Deine Kreationen wo es nur geht!!

Bald hast Du einen PR mit 30 kg zu viel und 10 PS zu wenig an Bord
Schön anzuschauen, Matthias - well done!

(Quote from Rossifumi)

Was hast Du denn erwartet, wenn Henning anfängt, etwas zusammenzustecken?

Das wäre ja ´mal ´was!

(Quote from Rs-fahrer)

Für was, schlanke 1.000 EUR?

Ihr Freaks, habe keine Ahnung was da läuft und allerhöchsten !
Vielleicht gibt es ja irgendwann einmal eine Übersetzung in die analoge Dinosaurierwelt

1.409 kg incl. Wasserpumpenrad und-deckel, Kupplungswelle und natürlich den dazugehörigen Schrauben.
Der "Abbauzustand" also.

Du liebes Lieschen, hast Du das Ding etwa lackiert? Sieht ja aus wie für´s Museum...

Completely naked

(Quote from Tim Ey)

Habe noch einen RGV-Deckel im Regal, den kann ich wiegen und Henning wiegt seinen RS-Deckel...

(Quote from Tante Käthe)

Ist doch schon lange durch

(Quote from Henning #17)

Wäre mir auch wurscht!

Das muss identisch sein. Ich fahre einen RGV-Deckel auf dem Aprilia-Motor und sie kuppelt wie verrückt...

Ich musste bei den Dingern bis jetzt immer ein wenig die Rundung nachfeilen, damit sie schlüssig an den Lenker passen.
Danach funktionieren sie super.
Und, ja, sollte bei dem Preis nicht sein...

Hier siehst Du den Gasgriff

(Quote from wolf250)

So meine ich es!

411 trocken wohlgemerkt. Haarsträubend!

Ich habe den Zug links unten an zwei Mopeten als Gaszug verbaut. Einmal einfach an der 125er ohne Verteiler direkt in den Vergaser und an der 250er doppelt ohne Verteiler direkt in die Vergaser. Bombe!!

Was war es denn, oder gibt es noch nüscht Neues?