gar nicht.....
ich bau se mit 4/100 zusammen....
3x auf 70°C und dann feuer frei...
RGV Motor - überholt
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Dann wäre doch die Frage von Klaus interessant: Kann man die "voraltern" so daß mann sie dann schon geschrumpft verbaut?
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Manche beschichten auch ihre gebrauchten Kolben um das Schrumpfen zu umgehen
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Zitat
Original von racerlupo
Manche beschichten auch ihre gebrauchten Kolben um das Schrumpfen zu umgehen
steamtrac: warum verschiebst du deine verkaufsanzeige nicht ins biete bereich?
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Habt ihr eure Schrumpfkolben eigentlich kalt oder warm/ bei Betriebstemperatur gemessen? Die Wisecos bei meiner YPSE sind, wenn man sie im kalten Zustand misst, auch eher untermaßig. Bei ab ca. 200° hats dann gepasst.
VG
Raphael -
Ein kaltes Zylinder- mit einem heißen Kolbenmaß?
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Es geht doch darum das immer behauptet wird, dass Schmiedekolben schrumpfen. Ich kann das für meine Wisecos nicht bestätigen. Allerdings achte ich auch penibel auf das vorgegebene Einfahrprozedere und die Kolben erleiden auch keine zu hohen Temperaturspitzen. Du darfst auch nicht vergessen, dass der Zylinder vom Wasser gekühlt wird und sich deswegen nicht so ausdehnen sollte im Betrieb, wie ein Kolben. Aber wie auch immer...das Messen von Schmiedekolben im kalten Zustand, macht für mich nicht viel Sinn.
