Revision Bremszange

    Ein RGV- Modell hatte es doch auch mit nissin Bremszangen gegben, waren die von den Kolbendurchmessern gleich wie die Tokico- RGV- Zangen.

    hat jemand ne nette prozedur in petto wie man die bremssättel vom belagstaub befreien kann :confused_face: :nixweiss:

    Hab mir jetzt nen guten Satz TL1000 Zangen organisiert. Sehen zumindest optisch sehr gut aus und waren nicht wirklich teurer, als ein Rep-Satz für die originalen Zangen

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    Ich mache die zerlegten Sättel mit heißem Wasser, Spüli plus Zahnbürste sauber. Ergebnis ist 90%, für ein 100% Ergebnis braucht man denke ich Ultraschall, oder man strahlt die Sättel gleich 😃


    Die Bohrungen und Kolben würde ich höchstens polieren, aber niemals mit Stahlwolle verkratzen.

    Innen lassen sich die Aluteile mit rotierenden Kunstoff- oder weichen Messingbürsten reinigen.
    Wenn das Alu an den Staublippen schon etwas aufgeblüht ist, hilft wie schon beschrieben Zahnpasta mit etwas Zitronensäure dazu, aber nicht zu lange einwirken lassen.

    Da ich gerade vor dem gleichen Problem stehe, das meine original Bremszangen zu machen und nach sorgfältiger Reinigung immer noch leicht klemmen bzw. nicht ganz zurück gehen.


    Frage: hab ne VJ22B Bj.93 - passen da diese --> Suzuki TL 1000 S AG 1997 BREMSSATTEL Zange vorn Tokico 4 Kolben ? wg. dem Anschluss der Hohlschraube ? hab mal was gelesen da gibts Unterschiede !!

    Ich fahre TL 1000 S Zangen an der Gabel, gehen ohne Problem p&p. Bei Bedarf gehen aber auch 6 Kolben Zangen.....auch von Kawasaki. Also da passen ne Menge Zangen.


    Gruß Holli