Sinn bzw. Unsinn eines 1000er Superbikes für die Straße

mai pai lai kraph, Uebung macht den Meister

und ich glaub, der Jorki ist eine 1:42 gefahren

Zitat

Original von kub
Startaufstellung OSL 2016

Das ist die Startaufstellung der IGK von 2016, 2017 hats glaube ich geregnet.
In der zweiten Welle stehen die Serienfahrer.
Jorki mit 1:44, ein paar waren noch schneller.

2016 hatte es auch geregnet , immer so 10-20 min vor den Zeittraining's / Rennen , pünktlich zu unsrer Fahrzeit war die Strecke dann trocken, im 2en Rennen hatte es dann im Hinteren teil der Strecke geregnet ( so ab mitt der Triple)

Der italiener der damals auf Pole in der Serienklasse stand, also der war aif der Bremse echt krank :shock:

Bin beim ersten mal OSL 2015 1:45 im Rennen gefahren und mangels so guten Bedingungen damals keine Chance mehr mich zu verbessern

Um das Thema Autos von meiner Seite aus abzuschließen:
Ich finde übermäßig laute Autos auch doof und versuche stets meine Mitmenschen nicht zu verärgern. Mein Auto ist ein Hobby und ich halte es so leise wie es möglich ist.
Gegen elektronische Autos habe ich nichts, kann gerne jeder fahren, der möchte. Mein Auto ist genau so alt wie ich und da wird es sowieso bestandschutz geben. Wenn nicht, dann wander ich aus.
In Zukunft würde ich persönlich keine NEUEN Diesel mehr zulassen, genau wie elektronische Autos, bis sie umweltfreundlicher sind, als aktuelle Benziner.
Im Endeffekt ist mir das ganze Thema aber ziemlich schei-egal
Finde es gibt einen deutlichen unterschied zwischen Spinnern mit ihren Möchtegern coolen karren, und Leuten, die dafür leben. Bei mir ist es leider Auto UND Motorrad, kann mich einfach nicht festlegen.

Jetzt driftet es aber langsam ganz ins gefürchtete Sommerloch ab. :D

Dachte es ginge hier um 1000cc injectoren für turbo umbauten

Keine Ahnung was man noch sagen soll, ist ja sowieso eher ein Diskussions- und persönliche Meinung Thema.
Ich denke wenn ich in der nähe vom kyffhäuser 36 wohnen würde, hätte ich zumindest zusätzlich zu meiner 1000er noch eine 250er 2takter :biggrin: hier im Bremer Raum hätte ich keine Lust mit einer 250er rum zu Eiern, da es wirklich mehr geraden, als kurven gibt. Man muss die Geraden halt mit "Alles was geht" nehmen, um die Reifen vor der Kurve voll auf Temperatur zu bremsen, die Kurve dann zu rocken, bevor die Reifen dann bis zur nächsten Kurve wieder abgekühlt sind, wenn man es jetzt extrem ausdrücken möchte :D
Wärend meine reifen im Harz Urlaub permanent heiß waren

Wenn also eine 600´er zu zäh ist und es nicht unbedingt eine 1000ér sein soll, und kein reihen 4´er.....fahrt doch mal eine VFR750F RC36 oder VFR800 probe.....ist zwar ein Sporttourer, aber kein Vergleich zu so einer 600ér.....sollte man mal erlebt haben, so ein Teil.....und der Klang des V4 dazu.......und auch relativ günstig zu haben....

Lg. Frank.

Die RC30 wid Dir beim vorbeifahren nicht gefallen, wenn Du aber drauf sitzt und fährst, ist das wieder was ganz anderes.....

Ich hab alle schon öfter gefahren.....RC36, RC30 RSV4.....hat alles was. Die RSV4 schon mal von der Leistung, mein Liebling bleibt aber die RC30