Gassenfighter Mitglied

Es gibt einen Herren, der gibt die Empfehlung, das Getriebeöl der Gamma deutlich früher zu tauschen, als original angegeben - wegen der Kurbelwellenlager - und das bei original Kupplung.... Aluminiumoxid ist ein sehr harter Scheiß und wird unter…

Ja, meine waren Hardcoatiert - ich hatte sie von Durbahn....
Klar, RC30 und dann noch der laaaange erste Gang.....

Einbauen oder nicht - das darf jeder selbst entscheiden, für mich kommt das nicht wieder in Frage.

Der Abrieb ist meiner Meinung nach brutal, ich hab die Scheiben mal ein paar Jahre in der RC30 gefahren.... Dann den Motor zerlegt... der Schleier von dem Alu ist überall - ganz sicher auch nicht optimal für die Getriebelager.... ich würde die nie…

Liegen hier und leider noch nicht ausprobiert. Vermute aber, dass das alleine nicht reicht, weil die Membrane zu klein sind (hab aber schon deutlich größere). Zudem werden die wohl erst bei hohen Drehzahlen ein deutliches Plus bringen und genau das -…

Meiner Meinung nach, liegt das daran (so kenne ich es von anderen Felgen), dass die Hülse zwischen den Lagern etwas länger ist als der Abstand in der Felge selbst, wo die Lageraußenringe anliegen. Wird nun das Lager nur am Außenring eingepresst /…

Hast Du die Möglichkeit jetzt nochmal Rundlauf zu prüfen - nur weil ich neugierig bin....

Ich würde da auch die Finger von lassen - als erstes gebe ich ZXMADX recht, ich hätte auch bedenken wegen der Nadellager.... zum zweiten: woher willst Du wissen, dass Du genau am "original" Knick zurück biegst und nicht eventuell nebendran und Du…

Jetzt ja - und ja - sieht leider krumm aus..... Kannst nur ausbauen und reklamieren

Die Bilder funktionieren bei mir nicht

Kann man bei HONDA erfragen und gegen eine Gebühr von (ich glaub 50,- Euro oder waren es 100.....) bekommt man das. Bei Fahrzeugen, die es in Deutschland nicht gab, kann es aber sein, dass ein paar Angaben fehlen.

Wenn Du Glück hast, findest Du jemanden, der Dir nur die Größe ohne Reifenbindung einträgt, dann hast Du den ärger in Zukunft nicht mehr.....

(Quote from Jekyll)

Wenn Du bei der Gamma zum Tanken einen Antrag stellen musst, dann hätte ich Kaufinteresse, weil Du kannst dann eh nicht wirklich damit fahren..... Verwaltungsaufwand und so.....

Luftzuführung ab und Vergaser auf Vollgas, dann rein schauen, dann sieht man ja, ob da schon Carbondrehschieber verbaut wurden....

Achtung: Das Endrohr bei der JL ist bei der NS400R auch 26mm, das Siebrohr aber nur 22mm!!!

Wieso? Ich hab doch geschrieben 22mm (original NS400R bei 129ccm) und ich hab eben ändern lassen.... zudem bin ich nicht der Themenstarter......

da stecken 165ccm dahinter

JL an der NS400R sind innen 22mm - hab grad welche auf 26mm umbauen lassen (Danke Marc )

Achtung - der muss zwingend eingeölt sein!!!

Gibt es nicht,

wenn Du aber bei CMSNL schaust und Dir ein Ersatzteil anzeigen lässt, dann steht dabei, wo das noch überall verbaut ist..... ist ja aber die gleiche Teilenummer und wenn "nicht lieferbar", dann leider nicht lieferbar.....

Lg. Frank.