das Rad ist ja Plaste....
sonst wäre das genau die Idee
Is doch Wurst, oder willst du auf dem plasitkrad schweißen?
Schonmal den Wärmeeintrag von so einer Laserschweißung gesehen?
Beiträge von loor
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#garagengold
Das sind die Fahrzeuge die mal teuer gekauft wurden, und das auch wert sein müssen... Oder halt auch nicht.
Der Markt bereinigt sich selbst.
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Falls du nix vorgeformtes findest
Funktioniert ganz gut und reicht für 4 Dämpfer
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Hoi,
Bezeichnung vom WeDi steht drauf.
Such dir einen aus NBR oder FKM, die sind Benzinfest.
Schnell und gut sortiert aber teuer: HUG Technik
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Eher selten zu bekommen, aber dafür teuer und weit weg gewöhnlich.
Eine komplette RG zu kaufen und die zu ersetzenden Komponenten zu verticken, führt bestimmt schneller zum Ziel - und wahrscheinlich auch günstiger..
x2
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Ich hab auch transoil 10w40 drin, bei mir geht das, ob's besser geht weiß ich nicht .
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Vekaufe meinen Umbau auf Grund Verkleinerung.
Spezifikation:
- RG 500 Rahmen, deutsche Erstzulassung
- Motor revidiert von GHN mit Rechnung. Kompelttprogramm, alles neu. CFK Drehschieber usw. 103 PS am Rad auf dem Dynojet
- ZXR750 Kühler
- RGV Gabel umgebaut auf Zugstufendämpfung.
- RGV Schwinge angepasst auf RG Rahmen
- YSS Federbein
- RGV Räder weiss pulverbeschichtet
- Jolly Moto Auspuffanlagen angepasst auf RGV Höcker
- Angepasste RGV Verkleidung von Ricambi Weiss
- Acewell Tacho
- RGV Bremsanlage mit Magura Radial Handbremspumpe.
- Neue EBC Scheiben & Brembo Beläge
- 163kg mit halbvollen Benzin-Tank und vollem (2,5 Ltr) Öltank
- Getrenntschmierung
Alles eingetragen, TÜV, Ölsechsel, Kühlmittel neu. 1900km seit Wiederinbetriebnahme.
Anmelden, aufsitzen & losfahren.
Keine bekannten mängel.
Standort 71088
Lieferung deutschlandweit machbar
Preis VHB 25k
Grüße Lorenz
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Hast du gar keinen oder ist er nur ausgelutscht?
Das Teil kann in Stand gesetzt werden.
