Servus
Bisher gab es keine LED Birnen, die auf Einhaltung der ECE R37 geprüft wurden. Solchen Birnen wird damit attestiert, dass sie in jedem Hxx Scheinwerfer funktionieren. Dann brauchst als Fahrer eben keinerlei Papierkram.
Es gibt von Osram und Philips schon länger LEDs die per "Allgemeiner Bauartgenehmigung (ABG)" freigegeben waren. U.A. H4, H7, H1 etc. Die dürfen aber nur verwendet werden wenn GENAU dein Mopped Typ XY mit genau DER Scheinwerfer-Nummer eX .... im Gutachten steht. Angeblich wird dafür vom Birnen-Hersteller jeder Scheinwerfer mit jedem Fahrzeug separat geprüft. Das Gutachten muss man dann auch noch mitführen. Bisher ist da für keine Aprilia irgenwas freigegeben.
Die verlinkten H11 sind eben die ersten die jetzt ohne Beschränkungen verwendet werden dürfen.
Ich persönlich hab eine Osram H4 LED "Smart" in meiner alten RS 125 GS mit dem rechteckigen Scheinwerfer. Funktioniert einwandfrei. Ob die so viel besser ist als gute Halogen Birnen kann ich nicht sagen.
Allerdings "grillen" normale Birnen bei diesem Scheinwerfer über lange Zeit zuverlässig die (billige) Reflektor-Beschichtung weg. Da hoffe ich, dass die kühlere LED das nicht tut.
Zum Einbau und "Passgenauigkeit" muss man sagen, das bisherige LEDs oft hinten noch lüfter dran haben und deshalb dort länger/dicker bauen als die "genormten" Halogen Birnen. Ob das plug and play passt hängt also sowohl von der Birne als auch vom Scheinwerfer/Mopped ab. Ich musste ein Loch in die Gummi Abdeckkappe machen.
Die Tendenz geht aber klar zu immer kompakteren LEDs... manche brauchen schon jetzt nicht mehr Bauraum als entsprechende Glühbirnen.
Ich sehe die LEDs auf jeden Fall als Gewinn und hoffe, das der Amtsschimmel bald über die selbstgestellte Hürde springt und eine generelle Zulassung auch für andere Birnen Typen möglich wird.
VG
