Ja du hattest doch recht mit deinem Tipp 
Habe mich jetzt mal um die Sitze gekümmert, den alten Bezug entfernt und die Tackernadeln aus dem Sitz gezogen.
Über den Freundeskreis war dann auch schnell ein Polsterer ausfindig gemacht, denn ich habe mich schon selbst probiert .. fehlanzeige..kann ich nicht :D
Sein Ergebnis ist aber auch stark, das Kunstleder habe ich angeliefert, bezogen hat er für einen mittleren 2stelligen Betrag.
Und hier das Ergebnis von der Sichtseite.
Ich hab mir soeben diesen originalen gekauft, einer ist noch verfügbar laut Anzeige. 120Teuros
https://www.ebay.de/itm/324496232517?chn=ps&mkevt=1&mkcid=28
Bilder vom Schieber:
Ein paar Läufer habe ich auch, aber das wird nicht weiter auffallen. Es waren in Summe 1,5 Dosen Primer, eine Walnussgroße Menge Kunststoffspachtelmasse, 7 Dosen schwarz und 4 Dosen Klarlack. Also etwa 200€ Lackkosten. (2K Dosen sind teuer)
Ich habe nun auch eine passende Armatur für rechts gefunden bei KC-Engineering. Hier beim verlöten mit dem original Stecker.
Man sieht deutlich an dem grünen Kabel, welches vom Stecker wieder zurück zum Stecker geht, das ich das Standlicht nicht mehr per Schalter anschalte, sondern es sofort beim Schlüssel rumdrehen angeht. Das Abblend/Fernlicht schalte ich jedoch über den Schalter der Armatur.
Die übrigen Kabel sind von der Armatur und wurden nicht benötigt (es war 4x Anlasser vorhanden, ich brauche nur 2, die Standlichtkabel habe ich gebrückt wie oben beschrieben)
Und so sieht es aus:
Da fällt mir ein, der MX2 Gasgriff ist jetzt verbaut, mit diesem war es auch möglich..und sogar besser, den Gaszug links durch den Rahmen zu verlegen :-)
Meine Lackierten Seitenteile haben ihre Blinker und das zugehörige Innenteil angeschraubt bekommen.
Und da ich es bei meiner Simme nicht missen will, bekommt die Aprilia auch eine Alarmanlage, welche auf Erschütterungen oder "vom Ständer nehmen und gerade aufrichten" laut losbrüllt, damit mir später die Omas am Fenster sagen können, wer da lange Finger hatte..
Hier das Steuergerät, ich habe es auf die CDI geklebt.
Und dazu mein abgespeckter Kabelbaum. Plus, Minus und die 2 gelben für die Blinker, die gehen bei Alarm auch an.
Das Gerät hätte auch mehr funktionen, die mir aber nix nützen. Z.b. Fernstart auf Knopfdruck, nützt nix wenn der Ständer aufgeklappt ist...wer zieht den Choce?...was wenn ein Gang drin ist?..
Der Alarm ginge auch los wenn jemand das Zündschloss auf "on" dreht...wie ohne Schlüssel? Vorher geht der Alarm wegen Vibration an.. :-) kostet 15 Euro auf Egay...eine ähnliche habe ich seit 5 Jahren im Moped im Einsatz :-)
Schlusswort..ich konnte nicht länger auf das neue YSS Federbein warten, also habe ich mir das bereits bekannte gekauft.
Ich wiege mit Montur gut 80kg, reicht meine Federvorspannung im groben? Ich tauche beim draufsetzen ca. 15mm ein.
:-)
Schrauben alle in einen Eimer werfen trifft es ganz gut :D
Gibts z.B. bei http://www.mra.de
bei mir sieht das immer
aus, wenn ich mit Aufklebern arbeite. Für meine nächste Verkleidung lade ich dich herzlich ein
Also soo geil bin ich da jetzt auch nicht drauf :D
Die Kanzel hat jetzt noch ein neues Windschild mit ABE bekommen, die scheibe ist etwas getönt, meine Fettfinger gabs inclusive :D
Zum Befestigen gabs ein Schraubenkit aus Alu, schwarz eloxiert...ausnahmsweise.
Und die Ansicht von innen
Die Qualität scheint sehr gut zu sein. Ich habe die Oberfläche entfettet und dann die Aufkleber drübergestreichelt, dabei aber nicht das ganze Trägerpapier entfernt sondern erstmal ca 1/4
Vorher so gut es geht mit Augenmaß positioniert und dann braucht es eine ruhige Hand und Geduld.
Wenn er aufgeklebt ist im Nachgang mit einem Fön erwärmt und angepresst mit dem Daumen.
Von Wasser/Spüli Lösung wird abgeraten, das sind ja keine Wasserabziehbilder, gut möglich das es gar nicht klebt
Ich hab ihn da, Bilder folgen morgen :-)
Ich weis leider nicht wie ein originaler auszusehen hat
Die großen Seitenteile ließen sich prima vorarbeiten, die Kanzel dagegen ist Sackgang, da sehr viele Unebenheiten, Formen, Kurven etc drin sind und die Innenseite auch gemacht werden sollte.
Und hier einen Schritt weiter
Und Aufkleber
Die großen Aufkleber waren schwirig, nicht wegen Luftblasen, sondern fängt man ein halbes Grad zu schief an passt der Aufkleber 30cm weiter hinten nicht mehr genau...also ich habe es natürlich auch nicht perfekt hinbekommen..aber das guckt sich weg.
Und 30 Minuten später
Und jetzt Stand grade eben, sind alle fertig.
Ich werde die Teile demnächst noch ggf leicht anschleifen an den Stellen wo der Klarlack rau ist und anschließend polieren und wachsen :D
Apropos gern lesen: Wann geht's hier denn weiter?
Weißt du noch welche Nutmutternschlüsselgröße du genommen hast für die Achse der Schwinge und von Lenkkopflager?
Ich hab noch ein bisschen Material gesammelt eh ich wieder was zum Möp verfasse. Fürs Lenkkopflager hab ich ein Hakenschlüssel für die Simson benutzt, aber da der eigentlich zu klein ist, hab ich mich später an Hammer und Schraubenzieher bedient.
Für die Schwinge habe ich mir auf Egay die passende Nuss gekauft "Aprilia RS 125 Nuss Schwinge"
Die beiden Zylinder sind jetzt bei Grüni und werden beide neu beschichtet, das bedeutet am Motor geht es leider erst Ende Februar weiter 
Aber bei dem Schmuddelwetter kann man andere Arbeiten verrichten, die originalen Verkleidungsteile habe ich angeschliffen mit 100-120er Körnung, dann entfettet mit Bremsenreiniger.
Bei den Eltern ihrer Garage hab ich mich dann grob eingerichtet um die Teile zu lackieren. Zuerst eine dünne Schicht Haftvermittler, dann Schwarz Seidenmatt als 2 Komponenten Lack.
Nach 2 Tagen ruhen folgteb die Aufkleber, die kamen aus Italien von Decalmoto, für knapp 100 Euro.
Die letzte Schicht ist logischerweise Klarlack, ebenfalls 2K Lack.
Und aus dem Seidenmatt wird glänzend. Entspricht nicht ganz dem original, aber sei es drum.
Die Tankhauben hatten beide Risse an der bekannten Stelle
Deswegen habe ich mir eine Haube aus dem Netz geholt und die überstehenden Rückstände abgeschliffen.
Dann mal den Tank eingebaut und die Löcher zur Befestigung gebohrt, an die vorhandenen Markierungen zum bohren sollte man sich nicht verlassen!
Auch hier die gleichen Schritte, nach dem Schwarz folgeb die Aufkleber.
Und noch weitere Aufkleber, Klarlack..Resultat
