Aprilia RS 125 Mugello 1999 style

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    Hallo Freunde der gepflegten Ölverbrennung,

    Ich bin Dennis aus dem Ruhrgebiet und totaler newbie, sowohl hier im Forum als auch in der Zweitakter Thematik.

    Gebt mir also etwas Welpenschutz.


    Ich hatte Mitte der 90er bis Mitte 2010 einige Viertakter aber habe mich nun, im gesetzten Alter, zu einem Jugentraum entschieden.

    Anfang Mitte der 90er habe ich die kleinen Flitzer direkt im Motorradladen bewundern können.

    Max Biaggi und Valentino Rossi waren auch ständig in der Mattscheibe damit präsent.


    Es ist eine kleine Aprilia RS 125 MPB1 aus 2000 geworden.

    Optisch ist sie an die RSW250 Mugello von 1999 angelehnt.

    Ich werde noch einige Anpassungen im Detail durchführen.


    Bei technischen Fragen komme ich gerne auf euer Schwarmwissen zurück.


    Da das Objekt der Begierde noch auf dem Transportweg zu mir ist, kann ich im Moment nicht mehr berichten.


    Anbei ein sneak peek

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    Willkommen.

    ich hoffe das es nicht die total überteuerte Kiste zum inserierten Preis ist, die schon ewig im Netz steht.

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    Ich denke es handelt sich nicht um die von dir gemeinte Aprilia.


    Sicher bewegt man sich bei einem Einzelstück, einer vollständig optisch neu aufgebauten Aprilia, in die der Restaurator viel Zeit und Liebe reingesteckt hat, bei einer höheren Summe als der des reinen Basismodells.


    Hast du einen Link zu der von dir beschriebenen Aprilia?

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    Zitat von Blue_Snaggletooth

    Ich denke es handelt sich nicht um die von dir gemeinte Aprilia.


    Sicher bewegt man sich bei einem Einzelstück, einer vollständig optisch neu aufgebauten Aprilia, in die der Restaurator viel Zeit und Liebe reingesteckt hat, bei einer höheren Summe als der des reinen Basismodells.


    Hast du einen Link zu der von dir beschriebenen Aprilia?

    Ne habe ich nicht. Aber die die ich meine stand recht lange, hatte kaum Historie und war fast 5 stellig inseriert.

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    Ich kenne sonst nur die 250er Mugello 1999 aus Karlsruhe für 21.000 €.


    Diese optisch doch sehr speziellen Einzelstücke sind sehr selten.


    Meine kommt aus der Toskana.

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    Glückwunsch und viel Freude damit :thumbs_up_medium_light_skin_tone:


    VG

    "Heute ist die gute alte Zeit von morgen", Karl Valentin

    love it! 1
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    Schlechte Nachrichten aus Italien.


    Das extra auf Motorradtransport "spezialisierte" Unternehmen aus Deutschland, hat es tatsächlich geschafft die Maschine im Transporter, beim Fixieren, auf die Seite fallen zu lassen.

    Leider kann ich die Beschädigungen erst alle inspizieren, wenn die Maschine in ca. einer Woche bei mir ist.


    Ja sie ist zweimal versichert.

    Einmal habe ich selber eine Transportversicherung abgeschlossen.

    Einmal ist das Transportunternehmen versichert.

    Trotzdem ärgerlich, da sie gerade von der frischen Restaurierung abgeholt wird.


    Diese Schäden konnte ich auf den wenigen Fotos bisher ausfindig machen:

    - Windschild zerstört

    - Heck verzogen und Sozius aus dem Heck gebrochen

    - linker Spiegel abgefallen (vielleicht aus Verkleidung gerissen

    - linker vorderer Blinker nach hinten verborgen

    - Macke vordere Felge, durch Fall auf die Motorradwippe

    - Kratzer linke Seitenverkleidung oberhalb Nastro Azzurro Schriftzug

    -...+ + +

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    :angry_face: so etwas benötigt niemand, hoffentlich stellen sich die Versicherer nicht quer, und du bekommst die Schäden anstandslos ersetzt.