Dynojet Moped Rgv 250 goal 80whp

    Es sind immernoch Serienansaugung (TM34SS Vergaser) mit Tyga Airbox verbaut. Membrane ist eine Vforce 3 Nachbau. Sprit ist 100 oktan von Shell drin, nix besonderes, kein Avgas ect.


    Auspuff ist ein kompletter Eigenbau!


    Bezüglich Bedüsung liegt die große Abweichung wahrscheinlich an der Nicht mehr vorhandenen Abschirmnase am Düsenstock, der wurde vom Vorbesitzer beim polieren der Vergaserbohrung einfach wegrationalisiert. Das verändert die Druckverhältnisse im Schieberbereich massiv, leider zum Negativen, zum Glück hab ich die Vergaser überhaut noch ans arbeiten bekommen.

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    Zitat von Zxmadx

    Membrane ist eine Vforce 3 Nachbau.

    Hast du dazu mehr Details? Das Motorgehäuse muss zur Montage bearbeitet werden?


    Das würde hier gut reinpassen:


    Thema
    Kit Membran
    Hi,

    steinigt mich nicht gleich...

    Bin beim stöbern im Netz auf Kit Membrane von Suzuki gestoßen. ( original Suzuki aus dem Kit )
    Hat jemand evt. ne Teilenummer???


    Gruß
    STINGER
    Zitat von Zxmadx

    Bezüglich Bedüsung liegt die große Abweichung wahrscheinlich an der Nicht mehr vorhandenen Abschirmnase am Düsenstock.

    Interessant was das ausmacht, danke für deine Erfahrungen!


    Was denkst Du hatte den größten Einfluss bei der Drehmomentsteigerung, die Membrane und der Auspuff werden das doch bestimmt nur teilweise unterstützt haben, oder?

    Das an einer Größe festzumachen ist schwierig. Im Prinzip hat das gesamte System einen guten Einklang und zueinander passende Schwingungen um den hohen Mitteldruck/Füllgrad zu erzeugen.


    Der Auspuff zum Beispiel war an Kamils Aprilia unbrauchbar. An meinem System wofür er gedacht war, funktioniert er sensationell. Der Auspuff braucht einen harten starken Abgasimpuls um gut zu funktionieren. Das wiederum muss die Auslasskanalgestaltung Gewährleistung. Heißt Scheunentor und ein Recht geradlinige Auslassoberkante.


    Das ganze muss dann noch irgendwie gefüllt werden. Da braucht es mächtig Überströmer Querschnitt. Das dann noch genügend Gasgeschwindigkeit zustande kommt muss das Kurbelgehäuse kompakt sein und die Überströmertaschen am Fuß Verhältnis klein ausfallen.


    Daher Vj21 Zylinder, Beste Basis in meinem Augen.

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    Beschde! 1 redlich 3
    • Neu

    Hier noch ein kleine Ergänzung in Form eines Videos (Part1)


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